由知名企業(yè)家、新東方創(chuàng)始人俞敏洪發(fā)起的“俞你同行”內(nèi)蒙全境穿越之旅,已順利完成前9天行程。作為18天行程的“中場(chǎng)節(jié)點(diǎn)”,這場(chǎng)由“智能越野第一車(chē)”猛士M817護(hù)航的探索之旅,既見(jiàn)證了草原文明的壯闊與多元,更以硬核性能與智能科技,書(shū)寫(xiě)著“可城可野可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景出行新體驗(yàn)。
自7月25日從呼倫貝爾啟程,“俞你同行”團(tuán)隊(duì)在猛士M817的陪伴下,已完成超3000公里的穿越。從呼倫貝爾草原遼闊、根河的林海秘境到額爾古納濕地的水草豐美,從滿(mǎn)洲里口岸的異域風(fēng)情到阿爾山的火山奇觀,再到錫林郭勒的草原馳騁與正藍(lán)旗的遼闊天地,前9天行程已覆蓋森林、濕地、草原、火山等多重地形,每一段路都成為猛士M817性能的“實(shí)地考場(chǎng)”。
在額爾古納濕地的非鋪裝路面上,猛士M817的6種全地形模式精準(zhǔn)切換,配合猛士智能E鎖的軸間、輪間動(dòng)力精準(zhǔn)分配,輕松碾過(guò)坑洼與碎石,讓團(tuán)隊(duì)得以近距離觸摸“亞洲第一濕地”的生態(tài)肌理;穿越哈拉哈火山群時(shí),505kW系統(tǒng)綜合功率與848N·m系統(tǒng)綜合扭矩爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力,持續(xù)輸出功率超過(guò)300kW,即便面對(duì)陡坡與火山巖地貌,也如履平地。
“今日坐在猛士M817走草原路,整個(gè)車(chē)的減振效果非常好,甚至在后排剪視頻也沒(méi)有明顯顛簸感。”俞敏洪的切身感受,道出了猛士M817在舒適性與通過(guò)性上的平衡之道。VMC智能底盤(pán)域控實(shí)現(xiàn)了縱向IBC、橫向AKC后輪轉(zhuǎn)向、垂向CDC,三個(gè)方向的全域協(xié)同控制,操控更精準(zhǔn)靈活;CDC連續(xù)阻尼可變減振器實(shí)現(xiàn)每秒500次動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié),毫秒級(jí)響應(yīng),可極大過(guò)濾顛簸。
東風(fēng)猛士科技副總經(jīng)理、首席品牌官王炯的話(huà)直擊核心:“猛士M817從設(shè)計(jì)之初,就把家庭出游的需求刻在骨子里了。因?yàn)槲覀冏畛踝鲞@個(gè)產(chǎn)品,就是要滿(mǎn)足‘可城可野可遠(yuǎn)方’的用車(chē)需求,一臺(tái)車(chē)全搞定。”這份初心,在前9天的行程中不斷印證——五座可變?nèi)龔埓驳哪g(shù)空間,讓團(tuán)隊(duì)在草原露營(yíng)時(shí)隨時(shí)擁有“移動(dòng)休息艙”;6kW外放電功能與智能冷暖冰箱,更讓星空下的野餐成了每日行程的“小確幸”。
隨著內(nèi)蒙古全境穿越行程進(jìn)入后半段,“俞你同行”團(tuán)隊(duì)將向?yàn)跆m察布、呼和浩特、鄂爾多斯、烏海挺進(jìn),最終深入阿拉善左旗與右旗,直面戈壁、沙漠等更極端的地形挑戰(zhàn),將是猛士M817“極限性能”的終極驗(yàn)證。
作為一場(chǎng)跨越內(nèi)蒙全境的人文探索,“俞你同行”內(nèi)蒙行不僅是猛士M817全場(chǎng)景實(shí)力的“動(dòng)態(tài)說(shuō)明書(shū)”,更是對(duì)“無(wú)畏·征服”精神的生動(dòng)詮釋。前9天,我們見(jiàn)證了草原的遼闊與猛士M817的從容;后半程,沙漠的蒼茫與戈壁的磅礴將續(xù)寫(xiě)更多精彩。
如今“俞你同行”內(nèi)蒙全境穿越自駕直播仍在繼續(xù),讓我們跟隨俞敏洪與猛士M817的車(chē)輪,一起期待阿拉善的沙浪翻涌、烏海的湖光山色,共同“越·山海、閱·不凡、悅·人生”。
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