“阿斯塔納今年下了很大的賭注，以確保我們在環法自行車賽上取得好成績。我的老板也下了很大的賭注，讓我們來這里贏得至少一個賽段，我們做到了！”7月3日阿斯塔納車隊傳奇車手卡文迪什奪得2024環法第五賽段冠軍，賽后他如是說道。這是卡文迪什個人生涯的第35個賽段冠軍，打破了艾迪·莫克斯自 1975 年以來保持的環法單站冠軍紀錄。
（卡文迪什與他的家人在圣武爾巴斯的領獎臺上慶祝環法自行車賽賽段第35號勝利）
卡文迪什奪冠打破環法記錄這件事兒再一次讓國內車迷們將視線聚焦至中國自行車品牌喜德盛身上。此前已有外媒報道中國自行車品牌喜德盛意欲正式涉足職業公路車領域，將宣布對哈薩克斯坦的阿斯塔納車隊進行重磅投資，并制定長期戰略以打造一支世界級“超級車隊”，與UCI世界巡回賽各頂級車隊競爭。
據可靠消息透露，這家總部位于深圳的公司將成為阿斯塔納車隊的主要投資者，投資期限為 5 至 10 年。如若收購完成，其預算投入將與阿聯酋航空車隊和維斯瑪等“超級車隊”相當。重點在于，作為交易的一部分，車隊還將更換現有的 Wilier 供應商，而換成中國品牌喜德盛 X-LAB。
（此前網絡熱傳的阿斯塔納車隊搭載喜德盛X-LAB自行車照片）
上周，在環法自行車賽大發車前，阿斯塔納車隊總經理亞歷山大·維諾庫羅夫在佛羅倫薩與中國代表會面，二者在環法開幕式親密交談同時留下正面合影，這一圖片意味著在卡文迪什打破紀錄之前雙方便已有高度的合作意向。
據媒體推測這筆交易很可能在本屆環法期間敲定并公布，阿斯塔納車隊也決心在 2026 年至 2029 年的下一個許可期內保住其世界巡回賽的地位，而來自中國的投資應能讓維諾庫羅夫簽下其他幾位大牌車手，從而獲得足夠的積分留在世界巡回賽中。
（阿斯塔納車隊經理亞歷山大·維諾庫羅夫）
值得一提的是，此次投資前不久，中國和哈薩克斯坦“建立了獨一無二的永久性全面伙伴關系”，隨后喜德盛便加大與阿斯塔納的接觸。而在此之前，中國自行車品牌或者車手在世界頂級自行車賽事上的探索并不順利，而這一次喜德盛很大可能將為中國在 2025 賽季帶來首支世界巡回賽車隊，中國這支新的高預算世界巡回賽車隊也無疑希望在下個賽季及以后為國家帶來更多成績。
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