最近，汽車行業人士和媒體、車迷，正在經歷一場“遷徙”。目的地，正是今年首個A級車展——上海車展。逛展的年輕人占比越來越高，一方面，可以參與豐富多彩的展臺活動，還能在各個展臺薅羊毛，另一方面，也能趁此機會，尋覓一款心儀產品。

車展開幕后，有兩款產品在年輕用戶群體中的關注度較高，一款是被稱為“15萬級智能天花板”的哪吒U-Ⅱ，另一款是AION Y Plus。這兩款車型，在體驗感和氛圍感之間，如果光看表面，不做做功課，還真是難以抉擇，今天咱就獻上這篇選車指南，為家人們選車出謀劃策。

“智”Battle：哪吒U-Ⅱ “15萬級智能天花板”名副其實

如果用一個詞來形容哪吒U-Ⅱ，那一定是“智價比”，不管是智能座艙，還是安全配置，都透露出這款車對“智能汽車”內涵的深刻理解和堅定落實。

哪吒U-Ⅱ搭載雙12.3英寸懸浮一體式智控中央屏，一進入車內，即使在還沒完全上手的情況下，視覺效果就足夠驚艷，滿滿的都是科技與狠活兒。屏幕亮起后，在流暢的語音交互和觸屏操作中，就能體會到全程標配高通驍龍8155高性能車規級芯片的意義和魅力。這款芯片擁有7nm制程，8核高性能處理器，還搭載了NPU神經網絡處理單元，AI算力達8TOPS，語音喚醒響應速度小于300ms，玩兒的就是交互即時性。光是8155芯片加持后的智能座艙，就已經贏了同級大多數產品。要知道8155芯片，是30萬級車型的配置。15萬級的哪吒U-Ⅱ這波越級操作，也是它熱銷的一大原因。

再看這款車的智能駕駛輔助功能，雖然大多數的安全配置看不見摸不著，但是在緊急情況發生時，大家一定能感受到豐富安全配置的重要性，畢竟“活著比什么都重要”。哪吒U-Ⅱ全程可選地平線征程®3高效能車載智能芯片，搭配22個智能感知硬件，為車輛帶來了L2.5+級智能駕駛輔助系統，22項智能駕駛輔助功能，光是聽這個數量，就足夠讓許多新手小白重獲駕駛自信。

反觀AION Y Plus，搭載了高通6125芯片，雖然也是高通出品，但算力等各方面表現并不如8155，不過也足夠日常使用。智能安全配置方面，這款車的中配產品僅有ABS+EBD、TCS等入門級配置；頂配產品中，與哪吒U-Ⅱ相比，也少了并線輔助、后方碰撞預警等多項配置。

單從智能方面的表現而言，哪吒U-Ⅱ就已經用足夠漂亮的數據，足夠豐富的配置，成為眾多“小白”和汽車玩咖的“天菜”。

“顏”Battle：小眾的愛好VS大眾的審美

如果說用智能化對比，哪吒U-Ⅱ多少有點欺負人，那咱就看看以AION Y Plus的優勢來打哪吒U-Ⅱ，又能得到什么結果。

翻閱AION Y Plus的各種通稿，都能在標題中發現關鍵詞“顏值”。封閉式的前臉，“純欲”的天使之眼大燈，和“天使之銀、永遠年青、小確杏”等清新配色的搭配，再加上多款不同造型的輪轂，確實能感受到這款車在迎合年輕人審美上花了不少心思。

如果說，AION Y Plus是年輕可愛，那哪吒U-Ⅱ就比較科技、動感。

就顏值而言，哪吒U-Ⅱ也有靠臉吃飯的實力，“都市星芒”貫穿式燈組，“都市星軌”貫穿式LED尾燈組，出行時成為都市移動焦點。與此同時，這款車還新增星鉆魅影粉和暗夜機甲黑主題，一個是粉嫩優雅的女神感，一個是凌厲炫酷的神秘感，讓不同用戶群體的個性化需求都能得到滿足。

客觀來講，AION Y Plus是一種針對小眾個性化審美的好看，而哪吒U-Ⅱ，是在迎合大眾審美的前提下，為不同性格、不同氣質的人群，打造出屬于他們自己的定制產品。

當然，對于車來講，顏值也沒有高下之分，只是審美不同，眼緣對了就是好車，最關鍵的還是硬實力。哪吒U-Ⅱ通過“雙芯”，為用戶打造了出色的娛樂空間，和優秀的出行保障，無愧于“15萬級智能天花板”的稱號。而AION Y Plus雖然主打年輕化，但就智能配置而言，并沒有呈現出太多對年輕人用車需求的理解。綜上所述，建議大家在買車前多了解、多斟酌，買車這件事，不后悔才最重要。