最近,汽車行業人士和媒體、車迷,正在經歷一場“遷徙”。目的地,正是今年首個A級車展——上海車展。逛展的年輕人占比越來越高,一方面,可以參與豐富多彩的展臺活動,還能在各個展臺薅羊毛,另一方面,也能趁此機會,尋覓一款心儀產品。
車展開幕后,有兩款產品在年輕用戶群體中的關注度較高,一款是被稱為“15萬級智能天花板”的哪吒U-Ⅱ,另一款是AION Y Plus。這兩款車型,在體驗感和氛圍感之間,如果光看表面,不做做功課,還真是難以抉擇,今天咱就獻上這篇選車指南,為家人們選車出謀劃策。
“智”Battle:哪吒U-Ⅱ “15萬級智能天花板”名副其實
如果用一個詞來形容哪吒U-Ⅱ,那一定是“智價比”,不管是智能座艙,還是安全配置,都透露出這款車對“智能汽車”內涵的深刻理解和堅定落實。
哪吒U-Ⅱ搭載雙12.3英寸懸浮一體式智控中央屏,一進入車內,即使在還沒完全上手的情況下,視覺效果就足夠驚艷,滿滿的都是科技與狠活兒。屏幕亮起后,在流暢的語音交互和觸屏操作中,就能體會到全程標配高通驍龍8155高性能車規級芯片的意義和魅力。這款芯片擁有7nm制程,8核高性能處理器,還搭載了NPU神經網絡處理單元,AI算力達8TOPS,語音喚醒響應速度小于300ms,玩兒的就是交互即時性。光是8155芯片加持后的智能座艙,就已經贏了同級大多數產品。要知道8155芯片,是30萬級車型的配置。15萬級的哪吒U-Ⅱ這波越級操作,也是它熱銷的一大原因。
再看這款車的智能駕駛輔助功能,雖然大多數的安全配置看不見摸不著,但是在緊急情況發生時,大家一定能感受到豐富安全配置的重要性,畢竟“活著比什么都重要”。哪吒U-Ⅱ全程可選地平線征程®3高效能車載智能芯片,搭配22個智能感知硬件,為車輛帶來了L2.5+級智能駕駛輔助系統,22項智能駕駛輔助功能,光是聽這個數量,就足夠讓許多新手小白重獲駕駛自信。
反觀AION Y Plus,搭載了高通6125芯片,雖然也是高通出品,但算力等各方面表現并不如8155,不過也足夠日常使用。智能安全配置方面,這款車的中配產品僅有ABS+EBD、TCS等入門級配置;頂配產品中,與哪吒U-Ⅱ相比,也少了并線輔助、后方碰撞預警等多項配置。
單從智能方面的表現而言,哪吒U-Ⅱ就已經用足夠漂亮的數據,足夠豐富的配置,成為眾多“小白”和汽車玩咖的“天菜”。
“顏”Battle:小眾的愛好VS大眾的審美
如果說用智能化對比,哪吒U-Ⅱ多少有點欺負人,那咱就看看以AION Y Plus的優勢來打哪吒U-Ⅱ,又能得到什么結果。
翻閱AION Y Plus的各種通稿,都能在標題中發現關鍵詞“顏值”。封閉式的前臉,“純欲”的天使之眼大燈,和“天使之銀、永遠年青、小確杏”等清新配色的搭配,再加上多款不同造型的輪轂,確實能感受到這款車在迎合年輕人審美上花了不少心思。
如果說,AION Y Plus是年輕可愛,那哪吒U-Ⅱ就比較科技、動感。
就顏值而言,哪吒U-Ⅱ也有靠臉吃飯的實力,“都市星芒”貫穿式燈組,“都市星軌”貫穿式LED尾燈組,出行時成為都市移動焦點。與此同時,這款車還新增星鉆魅影粉和暗夜機甲黑主題,一個是粉嫩優雅的女神感,一個是凌厲炫酷的神秘感,讓不同用戶群體的個性化需求都能得到滿足。
客觀來講,AION Y Plus是一種針對小眾個性化審美的好看,而哪吒U-Ⅱ,是在迎合大眾審美的前提下,為不同性格、不同氣質的人群,打造出屬于他們自己的定制產品。
當然,對于車來講,顏值也沒有高下之分,只是審美不同,眼緣對了就是好車,最關鍵的還是硬實力。哪吒U-Ⅱ通過“雙芯”,為用戶打造了出色的娛樂空間,和優秀的出行保障,無愧于“15萬級智能天花板”的稱號。而AION Y Plus雖然主打年輕化,但就智能配置而言,并沒有呈現出太多對年輕人用車需求的理解。綜上所述,建議大家在買車前多了解、多斟酌,買車這件事,不后悔才最重要。
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