深圳首條跨海隧道

國內在建最大的海底盾構工程

媽灣跨海通道正進入最后攻堅階段！

融合新基建與傳統基建

科順股份攜手中國中鐵

建設粵港澳大灣區交通強國工程！

深圳市媽灣跨海隧道工程項目

項目由中鐵南方、中鐵隧道局集團共同承建（圖源/中國中鐵）

媽灣跨海通道，位于廣東省深圳市南山區，路線全長約8.05公里，分為地面和地下道路兩部分。

它是深圳市第一條大直徑深埋跨海隧道，也是當前國內在建的最大直徑海底盾構隧道工程。

強國工程 前沿實踐 全新挑戰

作為粵港澳大灣區“交通強國”示范工程代表之一，媽灣跨海通道是探索在地下和水下立體交通體系打造方面的前沿實踐，也因此成為新基建和傳統基建融合的標志性工程。

海底隧道位于水下40多米深處，最大水壓達5bar，巖石強度最高達193MPa。地質構造復雜，需要面對全斷面硬巖、上軟下硬地層、軟土地層等復合地層，施工難度大。

媽灣跨海隧道（圖源/中國中鐵）

在高水壓環境復雜地層中，防水工程通常要面臨地下水位高、水壓較大、滲漏水等現狀，這就對防水材料性能和施工技術提出極高要求。

技術科順 創新科順 服務科順

科順股份及合作伙伴深知，防水工程對地下和水下通道的安全運行具有十分重要的意義。

媽灣跨海隧道項目現場

在承接項目的材料供應和防水施工任務后，科順股份項目組經過技術專家研討，結合隧道結構、施工部位、標準要求等，選定PVC等新型高分子復合防水材料，發揮其抗拉伸強度高、抗滲透能力強等作用，為打造媽灣跨海通道優質防水屏障。

科順股份承接防水施工項目

同時科順股份針對不同施工部位，應用預鋪反粘法等先進工法，并通過標準化施工，落實每個防水細部結構的質量要求，有效保障防水效果和工程品質。

防水施工現場

結合高性能材料及相關服務保障等資源優勢，科順股份為項目實現防排一體、綜合治理，奠定良好基礎，并以高效施工推進工期，獲得項目各方一致好評！

高質量建設 助力灣區發展

預計在2023年底，媽灣跨海通道將全線建成通車。建成后，對于完善“特區中的特區”前海外部路網結構，連接南山港區的疏港貨運交通，促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。

科順股份作為粵港澳大灣區科技創新和建材產業發展的領軍企業，持續深耕并積極建設粵港灣大灣區，投身參與了港珠澳大橋、珠海橫琴口岸、深圳平安金融中心、深創投廣場等建設，助力灣區連通產業、人才、金融、科技、服務等發展要素，共建國際一流灣區和世界級城市群。

“延展建筑生命 守護美好生活”。科順股份將依憑灣區的融合發展勢能，更好地發揮建筑建材行業引領者的建設作用與服務功能，不斷實現企業自身與灣區經濟的高質量發展！

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