12月7日,第10屆廣州國際漁業博覽會與中食展(廣州)暨廣州國際食品食材展新聞發布會在廣州舉行,發布會通報將此次展會將于明年9月中下旬舉辦,展會規模將超過10萬平方米。同時,在此次發布會上,廣州國際漁博會組委會、中國水產流通與加工協會、滿幫集團等共同主辦了一場關于數字物流助力廣東農產品及漁業創新發展的高峰論壇活動。
在廣州從事蔬菜批發生意的老板黃井華向現場嘉賓分享了自己的“生意經”——“蔬菜質量好+運輸快+做人實在”。
湖南人黃井華說,8年前他在湖南老家從事蔬菜批發生意,后來,他聽說到廣州市場做蔬菜批發更賺錢。于是,黃井華便來到廣州,并在江南市場里租了一個檔口,五六月份時集中批發椒類和瓜類蔬菜,日常批發綠葉菜。
到廣州6年的時間,努力的黃井華把湖南家鄉的菜賣到了整個珠三角。淡季時每天批發貨十幾噸,旺季時每天至少要往外批發三十噸。
黃井華說,他的生意好有一半的功勞要歸功于數字貨運平臺,“有好菜、做人實在這是基礎,有了數字貨運平臺讓蔬菜能夠賣到更多得地方,才是真正的價值。”黃井華說,他每天都會提前在運滿滿APP上找車,將湖南本地的菜發往廣州,與此同時,他通過省省找同城配送或者附近城市配送的車輛。這正因為這樣,他的菜能夠走到更多的地方,他的口碑也通過蔬菜的運輸,讓更多的人知道和了解。
1982年出生的顏武信在江南果樹批發市場做綠葉菜批發已經有十多年的時間,“我父親以前就做蔬菜批發,我是接父親的班。”顏武信舍得吃苦、又能干、頭腦也聰明,這么多年來,他在深圳、珠海、湛江、茂名等地的批發市場也開設了檔口,生意越做越大。
“我每天都有大貨車從云南、湖南、廣西、貴州這些地方送菜過來。”顏武信說,廣東人喜歡吃綠葉菜,他就專門做綠葉菜批發生意,外地的菜到了江南果蔬批發市場之后,再轉送到省內的各個檔口。
綠葉菜保質期短,因此物流運輸對于顏武信的生意起到關鍵性作用。“現在大家基本上都在使用數字貨運平臺,長途就用運滿滿,短途就用省省這些平臺。”顏武信說,他每天都要在省省平臺上找至少10輛車,多以4.2米、6.8米長的貨車為主。
有了數字貨運平臺之后,顏武信的生意做得越來越好,“我們父輩做生意的時候,找車就要出去到馬路上去找,討價還價,甚至有時候還不一定能找到滿意的車,運輸效率也很差。”顏武信說,他現在坐在攤位上,動動手就能在運滿滿、省省這類數字平臺找到車。也正因為如此,顏武信的生意做得越來越大,將批發檔口開到全省各地。
據了解,省省為中小企業和個人提供省時、省心的運輸服務,從下單、估價、貨運匹配、訂單可視化到訂單結算與售后,構建一個完整的端到端的貨運交易閉環。
省省致力于貨運場景智慧化、數字化,為司機和貨主提供省時、省心的服務體驗。
在產品方面,省省為貨主提供的叫車服務從原來的單一用車類型升級為經濟型拼車、普通快車、特快三種。讓貨主可以根據自己的需求自由選擇服務品類,“著急送貨就叫特快”,“不急就叫普快”,“貨少也可以選擇拼車,實現200公里內上午發、下午到,比目前市場上的解決方案更快更省錢。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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