根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，近段時間以來，全國貨運物流保持有序運行，主要指標持續(xù)向好。由此可見，從6月份復工復產(chǎn)開始，全國范圍內(nèi)的貨運物流工作安排有序，成效可觀。

當然，我國物流行業(yè)之所以能夠在如此短的時間內(nèi)，便恢復戰(zhàn)力，高效有序恢復運行，也離不開各大物流企業(yè)的努力。其中，跨越速運在推動全國貨運物流有序恢復過程中，所做的貢獻再次獲得權(quán)威認可，并登上了央視CCTV13《朝聞天下》欄目。

物流貨運，一頭連著大家的生活，關(guān)系民生保供；一頭連著企業(yè)生產(chǎn)，關(guān)系著國民經(jīng)濟的發(fā)展，對人們的生活和社會發(fā)展都有著重要的作用。今年上半年，在多地接連爆發(fā)疫情后，為保障全國各地貨物運輸通暢，跨越速運在認真執(zhí)行各地防疫措施的前提下，還深入研究了后疫情時代下貨運物流領(lǐng)域出現(xiàn)的新情況、新問題，并從航空運力、科技實力、防疫安全等三方面給出解決方案，多措并舉做好保供、保通、保運“必答題”，當好貨運物流保通保暢工作的“先行者”。

升級航空運力，緩解貨運壓力

今年3月，國內(nèi)疫情出現(xiàn)反復，防控措施愈加嚴格，通行道路封鎖，眾多貨車司機被堵高速，成為“逆行者”。同時各制造企業(yè)的貨物在運輸通道阻塞的情況下，也被迫滯留，其中就包括經(jīng)營3C電子、服裝等制造企業(yè)生產(chǎn)出來即將交付的貨物，以及群眾生產(chǎn)生活的必要物資等。

疫情攪動之下，快遞物流企業(yè)已被分為了兩種：能“飛”以及不能“飛”。面對疫情管控，物流頻頻受阻的情況，跨越速運拿出“能人所不能”的勇氣和魄力，在已有17架全貨運包機基礎(chǔ)上，針對華南?華東航線又進行逆勢擴容，引入了波音B-757大型全貨機替代原有737進行執(zhí)飛，將單機運量提升至28噸，既大大減少了物流中間環(huán)節(jié)的耗時，又大幅提升了貨運時效，解了不少客戶的“燃眉之急”。

此外，跨越速運還攜手各大航司，將窄體機改為寬體機執(zhí)飛，讓客機腹倉運載量由往常不足3噸激增至近17噸，增幅高達467%，進一步保障了制造企業(yè)供產(chǎn)應(yīng)鏈的穩(wěn)定運行，緩解了解封初期航空運力不足的問題。

科技賦能，智謀下半場

物流貨運保通保暢工作想要順利進行，自然離不開強大的物流運力。復工復產(chǎn)恰逢電商大促和生鮮冷鏈旺季，除運力資源外，更需要強大的智能化管控能力。在此時，跨越速運又立即展現(xiàn)出其“智慧大腦”——鑄劍系統(tǒng)的硬核實力。

據(jù)悉，鑄劍系統(tǒng)依托強大的數(shù)據(jù)中臺系統(tǒng)，結(jié)合AI智能、云計算、大數(shù)據(jù)中心等業(yè)務(wù)版塊，實現(xiàn)貨量預測、路徑規(guī)劃、網(wǎng)點優(yōu)化選址等功能，并完成從下單后全自動化調(diào)度和管控指令，在提升效率的同時可節(jié)約80%調(diào)度人力成本和20%場地資源。在鑄劍系統(tǒng)的支持下，跨越速運嚴格把控高峰期的貨量智能管控，并基于大數(shù)據(jù)預判，制定出了比較完備的應(yīng)對方案，為各地復工復產(chǎn)提供強有力的保障。

重視防疫安全，推出“人防綠碼”

安全方面，為落實好國家“外防輸入，內(nèi)防反彈”的防疫政策，跨越速運還在行業(yè)首創(chuàng)了“人防綠碼”系統(tǒng)，并登上上海電視臺《第一財經(jīng)》頻道，分享人貨同防的成功經(jīng)驗。

目前，“跨越人防綠碼”疫情防控系統(tǒng)，已經(jīng)與全國各地“健康碼”系統(tǒng)以及國家政務(wù)健康統(tǒng)一平臺打通，實現(xiàn)物流從業(yè)人員“核酸證明”“行程要求”“疫苗針數(shù)”以及“通行證”等健康管理的多碼合一。該系統(tǒng)自5月11日正式上線以來，如今已對跨越速運5W+員工實現(xiàn)全員覆蓋，對物流寄遞運輸中，客戶安全、貨物安全以及快遞小哥安全也都給予了極大保障。

此次，跨越速運保通保暢工作成效顯著再獲央視報道，對跨越來說是贊賞認可，也是激勵和動力。疫情尚未結(jié)束，貨運物流保通保暢工作道阻且長，需要物流企業(yè)和社會各界共同努力。跨越速運承諾，愿舉全公司之力，多措并舉，以貨運之暢通，守好社會民生補給線、貨運高效安全線，保證貨物運輸“不斷線”、必需物資“不斷供”、精準服務(wù)“不斷檔”，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。

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