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前驅后驅不如四驅,12萬級四驅車奇瑞探索06,買到就是賺到!

2024-01-26 19:34:16 來源:今日熱點網

前段時間,寶馬車在路口瘋狂打滑的短視頻看得人心驚膽戰。這個冰雪路口扯下了豪華車的遮羞布,同時也讓不少朋友認識到,在冰天雪地的北方地區不適合盲目追求豪華品牌,開奇瑞探索06這類國民四驅車有時候比寶馬更安全。為什么這么說呢?且聽小編細細道來。

眾所周知,車輛的驅動方式對駕控體驗、駕駛安全和穩定性等都有著至關重要的影響。比如,寶馬3系屬于后驅車,這類車的動力直接作用于后輪,帶來更好的牽引力和操控靈活性,適合追求駕駛樂趣的朋友。但同時,由于是后輪驅動,車輛在冰雪、泥濘等濕滑路面上更容易發生打滑和側滑,穩定性表現比較差,在東北難免水土不服。不止寶馬3系,奔馳、凱迪拉克這類主打高性能的豪華后驅車都有類似問題。

(圖片源自網絡)

再來看前驅車。顧名思義,前驅車是由前輪負責驅動和轉向的車型。目前汽車市場中絕大部分的汽車均為前驅車,比如大眾途岳、本田CR-V、日產逍客等。相較于后驅車,前驅車在冰雪路面下的附著力較強,穩定性要好一些。但是相對的,它的牽引力稍弱一些,在較硬的冰雪路面上可能導致打滑或無法起步。同時,由于前驅車的重量分配較為均衡,在轉彎或緊急變道時,操控性不如后驅車。

(圖片源自網絡)

那么問題來了,有沒有比后驅車穩定、安全,比前驅車動力強悍的車型呢?答案當然是肯定的,四驅車正是這樣的存在。四驅車由四輪驅動,比兩驅車具有更好的動態性能,抓地力、動力、操控等各方面表現都很優秀,可以很好地防止危險發生,是更適合東北用戶的座駕選擇。

以奇瑞探索06為例,它搭載全場景智控四驅系統,四驅介入速度小于0.1秒,0.15秒內即可實現制動鎖止響應,反應超級快,處于行業領先水平。后軸輪端最大扭矩能達到3000N?m,即使遇到坑洼路段也能輕易脫困,進一步提升了車輛安全性和通過性。同時,該四驅系統擁有沙地、雪地、泥濘、越野等7種模式,滿足19種駕駛場景。遇見冰雪路況時,一鍵切換到雪地模式,可以極大提高車輛的安全性,即使是新手司機也能從容應對。

動力方面,探索06搭載鯤鵬1.6TGDI發動機+7DCT變速箱,最大功率達到了145kW,最大扭矩達到了290N·m,“零百”加速時間只需8秒,性能表現逼近很多豪華2.0T。更重要的是,奇瑞探索06把四驅車的價格門檻拉到了12萬級,百公里油耗僅為7.48L,比很多兩驅車都低,讓國民能買得起四驅車,開得起四驅車。

綜上所述,前驅、后驅、四驅車型各有優劣,但面對東北冰雪路況的駕駛環境,四驅車無疑是更好的選擇。此時,最好再換上雪地胎,還能為行車安全再上一層保險。最后小編想說,不管你的愛車是什么驅動類型,在冬季駕駛時一定要注意控制車速,保持與前方車輛的安全距離,并謹慎操作,避免車輛打滑失控。謹記,道路千萬條,安全第一條!


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