電動汽車3分鐘換好電池 武漢打造便利“換電服務(wù)圈”

三角湖換電站內(nèi)，新能源出租車正在進行電池更換　通訊員供圖

□楚天都市報極目新聞記者　曹磊　通訊員　王欣　沈勃　彭爽

(相關(guān)資料圖)

正在武漢三鎮(zhèn)落子布局、成圈成網(wǎng)的新能源汽車換電站能夠給城市綠色出行，以及出租車師傅和乘客帶來怎樣的好處？極目新聞記者了解到，其他省市推廣建設(shè)新能源汽車換電站的運營情況顯示，“換電版”新能源汽車每天運營時間明顯增加，城市運力明顯增強，司機購車成本明顯下降而收益明顯增長，乘客體驗感也明顯上升。

目前，武漢市內(nèi)已建成國網(wǎng)版乘用車換電站20座，覆蓋武漢三鎮(zhèn)的電動乘用車換電“一張網(wǎng)”初具規(guī)模。按照計劃，國網(wǎng)湖北電力將力爭在武漢中心城區(qū)具備3公里服務(wù)能力、遠(yuǎn)城區(qū)具備5公里服務(wù)能力，建成以武漢為中心，輻射全省的電動汽車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

業(yè)內(nèi)人士介紹，隨著武漢的新能源汽車換電站布局越來越細(xì)密，“換電圈”勢必將不斷擴大，城市中出租車、網(wǎng)約車的響應(yīng)速度也將越來越快，最終形成城市綠色出行的效率越來越高。

50秒換完電池

進出站全程不超過3分鐘

8月24日上午，在位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的三角湖充換電站內(nèi)，正在體驗“換電版”新能源出租車的張師傅向極目新聞記者感慨：“把車停到換電位置，只用坐在車?yán)铮?－3分鐘就自動換好了電池，而且是滿格電，真是省時又省力！”

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)湖北有限公司副總經(jīng)理張顥介紹，根據(jù)已經(jīng)投運的新能源汽車換電站的運營情況來看，車輛從進站、換電、出站，通過智能管理系統(tǒng)，只需不到3分鐘就能全程自動換好滿格電：“換電版新能源汽車能夠得到這樣一個非常舒適快捷的‘加滿電’的過程。”

車電分離模式

減少購車成本給予更多優(yōu)惠

在推介會現(xiàn)場，記者了解到，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)湖北有限公司正式推出了換電服務(wù)的新模式——新能源出租車的運營企業(yè)和司機個人以“車電分離”的方式采購、運營新能源汽車，從而能夠大幅減少購車投入，降低運營成本。這一模式可以進一步提高換電站的使用效率，并擴大換電使用者的“朋友圈”。

“‘車電分離’的模式，實際上是應(yīng)用了比較新的一種新型電力系統(tǒng)的理念來設(shè)計的商業(yè)合作和產(chǎn)業(yè)鏈合作思路。”國網(wǎng)電動汽車服務(wù)湖北有限公司副總經(jīng)理張顥舉例說，在市場上，新能源汽車比燃油版汽車貴的地方，就主要貴在電池。在“車電分離”模式下，新能源汽車從東風(fēng)公司整車出廠的時候，電池由國家電網(wǎng)公司來持有和購置，車輛其他結(jié)構(gòu)則由出租車公司來持有和購置。根據(jù)張顥的估算，目前按照政策，一臺東風(fēng)風(fēng)神E70新能源汽車的電池是3.5萬元，就給購車方節(jié)省了這么多錢。

省時省錢又增收

每天多跑三小時多收入百元

“根據(jù)我們在重慶、昆明等換電版新能源出租車運營比較好的城市考察了解到，通過將換電節(jié)省的時間轉(zhuǎn)化為運營時間增加的收入，一個月在3000元左右。”武漢新能源汽車出租服務(wù)有限公司總經(jīng)理黎斌告訴記者，如果將新能源汽車每天的換電時間、充電時間，以及排隊加天然氣的時間進行比算，換電版汽車能夠節(jié)省大約3個小時的時間。“如果把節(jié)省出來的3小時全部去接單，出租車司機一天的營業(yè)額能夠增加105元左右，一個月就是3000多元。”

武漢大通汽車出租有限公司總經(jīng)理李懋也介紹，現(xiàn)在換電版新能源車每公里的運營成本是0.24元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于使用天然氣的出租車，“這對出租車行業(yè)來說實現(xiàn)了綠色、增效、降本，對行業(yè)來說是一個很大的促進。”

三公里換電圈

新能源出租車需求響應(yīng)快

截至目前，武漢市在各個城區(qū)已經(jīng)建成投運了20座換電站，覆蓋了武昌區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)、武漢經(jīng)開區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、東西湖區(qū)等多個區(qū)域。按照計劃，今年年底之前，還將有20座換電站建成投運。

國網(wǎng)武漢供電公司電動汽車服務(wù)分公司副總經(jīng)理梅礦告訴記者，待到今年底總共40座換電站投運以后，整個武漢核心區(qū)的換電網(wǎng)絡(luò)降到3公里以內(nèi)，遠(yuǎn)城區(qū)的供電網(wǎng)絡(luò)將在5公里左右。對此，記者也從國網(wǎng)湖北電力了解到，今年將加大換電站建設(shè)及電動乘用車推廣力度，力爭在武漢中心城區(qū)具備3公里服務(wù)能力、遠(yuǎn)城區(qū)具備5公里服務(wù)能力，建成以武漢為中心，輻射全省的電動汽車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。