南方地區(qū)已經(jīng)入梅半月有余，一場(chǎng)又一場(chǎng)的雷暴，不僅影響出行，悶熱的氣候也令人多有不適。氣溫高、濕度大，人難受不說(shuō)，就連引擎蓋下的汽車(chē)蓄電池，也要罷工抗議。其實(shí)，梅雨季對(duì)蓄電池傷害非常大，一不留神，就容易引發(fā)雙重暴擊，導(dǎo)致汽車(chē)趴窩。

暴擊一：汽車(chē)蓄電池端柱“變綠”

梅雨季節(jié)雨量充沛，空氣中水分含量高，這些夾雜著酸性物質(zhì)以及各類(lèi)雜質(zhì)的水分，極其容易與蓄電池正負(fù)電極金屬端柱發(fā)生氧化反應(yīng)，形成綠色的氧化物，看上去就像蓄電池長(zhǎng)起了綠色的“毛”。并且，長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕，會(huì)影響蓄電池正負(fù)電極導(dǎo)電性能，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)；嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生電線短路，損壞車(chē)輛蓄電池正負(fù)極連接線，增加汽車(chē)的不安全隱患。

暴擊二：汽車(chē)蓄電池虧電趴車(chē)

夏季雨夜行車(chē)，不僅對(duì)車(chē)主的開(kāi)車(chē)技能考驗(yàn)非常之大，對(duì)于汽車(chē)蓄電池來(lái)說(shuō)也是極大挑戰(zhàn)。路況擁堵的雨夜，需要長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載空調(diào)、雨刮、車(chē)燈等用電大戶(hù)待機(jī)服務(wù)。這種極端情況下，極易導(dǎo)致車(chē)載電子設(shè)備總用電功率超出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率。這時(shí)，就需要依賴(lài)汽車(chē)蓄電池，作為后備電源，來(lái)支持車(chē)載電子設(shè)備的超負(fù)荷用電需求。如果蓄電池性能不夠強(qiáng)勁，很容易引發(fā)虧電而導(dǎo)致汽車(chē)趴窩，給行車(chē)安全帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)。

梅雨季節(jié)，考慮到行車(chē)安全，建議車(chē)主及時(shí)預(yù)約附近的的瓦爾塔門(mén)店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)蓄電池健康狀態(tài)檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，更換全新的蓄電池。此外，建議所有車(chē)齡車(chē)型，每年都需要做一次蓄電池端柱養(yǎng)護(hù)，以防止蓄電池端柱和線束的氧化，確保蓄電池和車(chē)輛連接可靠，延緩蓄電池性能衰退，預(yù)防車(chē)輛意外拋錨。

與此同時(shí)，夏季行車(chē)建議選擇一款性能強(qiáng)勁的蓄電池作為電力支持。瓦爾塔AGM汽車(chē)蓄電池，作為新一代汽車(chē)動(dòng)力解決方案，其采用增強(qiáng)型PowerFrame®倍伏銳®板柵技術(shù)，如高速公路式的電流路徑設(shè)計(jì)，并對(duì)電流集中區(qū)域進(jìn)行了加固、加粗，以實(shí)現(xiàn)卓越的導(dǎo)電性能，相較于普通蓄電池，瓦爾塔AGM擁有更加優(yōu)異的放電能力，能夠更好地滿(mǎn)足車(chē)輛照明系統(tǒng)、空調(diào)、音響等多電子設(shè)備車(chē)輛對(duì)蓄電池的高用電需求，雨夜出行，也無(wú)懼虧電。

目前，全球已經(jīng)有超過(guò)4500萬(wàn)車(chē)主使用瓦爾塔母公司生產(chǎn)的AGM蓄電池驅(qū)動(dòng)上路，快換上瓦爾塔AGM蓄電池，為您帶來(lái)更穩(wěn)定、更持久、更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。