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喜大普奔啊,套在新能源里面的基民終于看到曙光了,這兩天中特估、AI兩大主線都在調整,但是光伏、新能車板塊逆市走強。一方面,新能源板塊回調空間和時間皆具備,光伏、新能車的估值已經回落了歷史極低位,泡沫基本擠干凈了;另一方面,前期主要是AI和中特估吸血,市場風格太過極端,導致新能源跌跌不休。
如今著兩條主線都在回調,新能源有沒有希望走出來呢?讓我們來看看南方基金及林樂峰的觀點。
林樂峰認為,年初到現在景氣度很差,大家都看到了,不管是電動車還是燃油車都在不斷降價促銷。因為去年是汽車購置稅減免,今年沒有,所以去年年底還透支了一波需求。今年年初本來需求就被透支了,再疊加降價。因為中國買車,各種消費者都是買漲不買跌,價格一跌可能更不買。
但是這個需求還是存在的,如果不跌價,就是價格大家能降的都降完了,你總不可能無限降價,大家都降完一圈之后,購車者觀望完了之后,只要他是一個真實的需求,那這個需求就會恢復。
這個時間點也快,可能到二季度的某個時間點,買車的需求也會恢復的。只要需求有恢復,整個產業鏈就不會這么悲觀。
所以電動車下半年比上半年好,這是能看得到的。但是具體哪個月份開始好起來,里面的確有一些細分品種,從股票上來說,可以考慮逐漸布局。
但是因為降價降了很多,所以整車我是比較謹慎的,某些環節,尤其是比較卷的一些環節,只要這個環節能做的人很多,那肯定這個環節降價的時候就會首當其沖,它就要被擠壓。
最終買的是行業和格局好的一些環節,比如某些環節可能就一兩家能做,或者有一家老大優勢地位特別明顯。
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