斑馬消費 徐霽
入駐淘工廠不足1月的寵物用品品牌“pidan”,一款貓砂產品,就創造了日銷300萬元的記錄。
沒有預售,主打產業帶源頭直供的淘工廠,于10月21日晚8點直接啟動“雙11”現貨開售。24 點前,5萬多廠商實現破萬單,其中“星廠牌”占比66%,拉動淘工廠今年雙11開賣首日成交額同比去年翻倍。
飆升的數字背后,是散布全國各地的工廠。不同以往,今年,它們正在快速奔赴淘工廠,借助這一產業電商,在嚴重內卷的當下,逆勢實現了從白牌到星廠牌的跨越,邁出了品牌化的重要一步。
什么貓砂日銷300萬?
看到這個問題,不禁要問:是貓多還是淘工廠特能賣?
今年天貓雙11,毛孩子消費崛起。開門紅首小時,淘寶天貓寵物行業15個寵物品牌成交破千萬。開賣4小時,658個品牌成交同比翻倍,659個品牌訂單量同比翻倍。
年輕人對養寵的熱情,成就了龐大的寵物經濟。
《2023-2024年中國寵物行業白皮書》顯示,2023年寵物犬數量為5175萬只,寵物貓數量為6980萬只。“90后”“80后”是養寵主力軍,在新增養寵人群中,“00后”寵主占比最高,為43.7%。2023年,單只寵物犬年均消費2875元,單只寵物貓年均消費1870元。
那到底是什么貓砂,淘工廠能日銷300萬?
貓砂品牌“pidan”,是今年9月30日,才入駐淘工廠的“星廠牌”商家。10月21日淘工廠雙11啟動首日,pidan旗下一款新升級混合砂,在該平臺上就創下了日銷300萬元的記錄,并通過淘工廠資源扶持,走進了李佳琦雙11直播間。
熱銷的根本原因是,淘工廠做品牌直接托管,可以在短時間內聚合精準的性價比需求人群,供應鏈的優勢,可以讓它以最低價拿到源頭貨。
作為一個已拿到多輪融資的寵物用品品牌,pidan通過參加淘工廠這次雙11,親見了性價比市場的潛力和爆發力,重新認識了淘工廠“不僅僅能做好白牌,也可以探索廠牌和品牌”。
不只是“pidan”,還有5 萬多廠牌在淘工廠雙11開售4小時內爆發破萬單,其中,“星廠牌”占比66%,成為此次成交的核心貢獻板塊。
這些“星廠牌”覆蓋了家居百貨、家紡、小家電、食品生鮮、3C 數碼、戶外旅行等全品類,電動車擋風被、大豆纖維被芯、火鍋底料等成為熱門爆款。
秋冬來臨,淘工廠的消費者們,開始為性價比過冬做準備了。
憑什么3-7天打一個爆款?
高性價比的“pidan”貓砂熱銷只是淘工廠在這個雙11受歡迎的一個縮影。
但為什么,淘工廠能如此快速打爆一個新品呢?
淘工廠已積累的超3億用戶,是產品能夠快速起量的基礎。淘工廠的M2C模式,決定了它的用戶與其他電商平臺不同,更加精準。
偶然的一次“3元3件”的購物經歷,讓年輕的李蕓(化名)成為了淘工廠的重度用戶。“3塊錢可以買3件東西,還包郵到家,東西都能正常使用,還要什么自行車?”
此后,她日常生活所需的一切,首選在淘工廠解決。“我不太追求品牌,適合自己就好”,這是李蕓對生活的態度。
和李蕓一樣,大量“00后”大學生、初入職場白領、一二線出租屋人群等,因為對便宜好物的共同追求,成為了淘工廠的用戶。
他們有一個畫像:熱衷比價、愛買平替,是“智性腦”的消費決策方式。同時,他們也在滿足產品功能性消費的基礎上,愿意為情緒價值買單,從情理上也更容易接受國貨和新崛起的廠牌。
所以,在淘工廠的平臺上,用戶不會過于在意“牌子”,更看重的是,產品的品質和價格,是否達到預期。
M2C模式的淘工廠,扶持工廠直接上架產品,用半托管的方式讓高性價比好貨快速的被有需求的消費者看見,是電商極致內卷下,消費者既要又要還要的破解之法。
江西新干縣的行李箱制造商們,早已在淘工廠嘗到了甜頭。
位于中國中部的內陸小城新干縣,是全國四大箱包產業帶之一,全縣有近600家大小箱包工廠,年產量超過5500萬只。
與廣東獅嶺、河北白溝、浙江平湖另三大箱包產業帶相比,新干縣雖然產量大,但定位偏中低端,利潤空間不足。急需一個新機遇,推動產業升級。
今年六七月,當地多家頭部箱包廠,抱著試試看的態度,入駐淘工廠,很快見識了這個平臺的爆發力。
帝博箱包廠起初僅在淘工廠上了四五個品試水,沒想到,就有一款復古行李箱起量了。短短兩三個月,在淘工廠上的銷量,就與已運營幾年的平臺持平了。
幾乎同一時間,卡捷奧箱包廠選擇了一款定價100元左右、馬卡龍色的復古風格行李箱上架淘工廠,僅僅十多天,就實現了一兩百單的穩定日銷量。隨后,卡捷奧加大在淘工廠的上貨速度,到9月底,上架近20款產品,跑出了兩三個爆款,近30天日均GMV近4萬元(月均120萬+)。
卡捷奧老板曾碧凱復盤,在別的平臺10個鏈接或許能成功一個,而在淘工廠,三四個鏈接中,就有一個能打爆。
淘工廠新近發布的“新勢力產業帶報告”顯示,同比去年9月,新干行李箱產業帶的成交規模增長了1824%,作為縣域新產業帶,已成長為月成交額超1000萬元的TOP 15的縣域產業帶。
過去,在一款商品的供應鏈條上,工廠干著傻大粗笨的活兒,賺最少的錢。它們不直接面對用戶,大多不善運營。在半托管模式下,淘工廠的各品類運營人員,會根據數據收集、消費趨勢的洞察,指導工廠快速推新。
淘工廠相關負責人表示,淘工廠從洞察消費需求開始深度參與選品,而新品上線一兩天,就會給一波流量進行測試,如果能接住流量,產品的權重就會上升。只要產品具有一定的競爭力,最快的3-7天就可以打爆。
內卷下的產業救贖
最近幾年,在消費降級的趨勢下,各行各業幾乎都在價格戰的硝煙中,遍體鱗傷。
價格戰中,工廠往往最先受到擠壓。工廠沒有利潤,難以維持,只能降低產品品質來壓低成本,陷入低質低價的惡性循環。
作為產業電商的淘工廠,反其道而行之,深入全國各地的產業帶,帶領數以萬計的工廠,通過半托管的模式,開啟了逆勢升級之路。
據了解,今年至9月底前,淘工廠已新增8萬廠商,這個雙11,新增了覆蓋吃穿用全品類近100萬個新貨品,極大豐富了消費者的購物體驗。
為什么各產業帶工廠爭相涌入淘工廠?歸根結底,既能賣貨,也能賺錢。
過去半年來,淘工廠已推動近百個產業帶月訂單量過100萬、近200個產業帶訂單量過50萬。
就連世界第二、亞洲第一的番茄企業中糧番茄,在行業的低谷期,也在開發更多面向C端的產品,通過淘工廠走向千家萬戶的餐桌,借此實現跨周期布局。
淘工廠直接對接源頭廠商,工廠直供,精簡了商品流通鏈路。作為平臺的淘工廠,不賺產品差價,只根據工廠選取的不同服務模塊,收取服務費。
這一獨特的商業模式,幫助商家精簡成本,砍掉的一系列費用,直接變成了商家的利潤。非常重要的是,這部分利潤,其中一部分會被源頭工廠拿來投入到產品研發和品質上,不斷保持供給的迭代和升級。
一面是消費者需要更好的便宜好貨而不是絕對便宜的心理需求,一面是源頭工廠想要擺脫低價惡性競爭。
淘工廠給出的解法就是白牌往中高端邁進的“星廠牌”計劃:通過為產業帶源頭的優質供給打上淘工廠官方背書的“廠牌”標識、綠色通道快速入駐淘工廠以及專屬流量等三個維度共12項專屬權益扶持,讓源頭白牌產業升級轉型。
計劃中,尤其在2024年尤其是雙11期間,淘工廠要在全國100個產業帶打造1萬多個星廠牌,帶領它們打爆10萬+新爆款。
紅利很快也吸引了不少優質供給紛紛轉戰加入淘工廠,包括山姆華夫餅代工廠、大嘴猴平替行李箱工廠、全棉時代品牌平替工廠、慕思乳膠床墊代工廠等。
就在10月21日首日開售的4個小時內,近七成“星廠牌”實現破萬單,通過拉動首日業績翻倍證實了“星廠牌”的價值和意義。
畢竟,供給的那端,每個廠長都有一個品牌夢。畢竟,消費的這端,每個老百姓都想花小錢,過想過的日子。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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