在中國汽車市場,長期以來,豪華車的代名詞似乎總是與BBA等國外品牌緊密相連。然而,隨著鴻蒙智行旗下問界M9的強勢崛起,這一格局正悄然發生改變。近日,問界M9憑借其卓越的產品力和極高的用戶滿意度,成功實現銷量與產品均價的逆勢雙增長,引領中國汽車品牌邁向高端化。
據最新數據顯示,問界M9自發布以來僅6個月,累計大定已超10萬臺,這一成績足以令業界矚目。更為引人注目的是,問界品牌終端均價已達到40萬附近,其中問界M9的終端均價更是超過55萬,成功躋身高端豪車市場。
問界M9的成功并非偶然。在激烈的市場競爭中,它憑借對全產業鏈的超凡掌控力和獨一無二的硬核科技,為用戶帶來超越期待的卓越體驗。在市場策略上,問界M9顯得非常明智,它摒棄了“走老路”,沒有選擇與傳統豪華車品牌在價格上進行正面競爭,而是通過提供獨特的科技豪華體驗吸引消費者。這種“不卷價格卷價值”的策略,即塑造了問界M9的高端品牌形象,也確保了銷量和均價的逆勢雙增長,為華為智能汽車解決方案BU、鴻蒙智行以及賽力斯均實現扭虧為盈打下了堅實的基礎。
高端用戶摒棄傳統豪華,關注高品質國產車
鴻蒙智行堅持“不卷價格卷價值”的理念,用科技豪華重新定義豪華車,不僅成功打破了BBAP等傳統豪華車品牌在高端市場的壟斷地位,更是贏得了市場與用戶的廣泛認可。根據知名市場調研機構杰蘭路的報告,問界M9的車主主要集中在80后和90后,他們中的大多數是各自行業內的佼佼者,收入頗豐。其中不乏傳統行業中的商戶或企業家、明星、運動員等公眾人物,如周鴻祎、于和偉、王皓、劉奕君等都是問界M9的忠實擁躉。
增購和換購數據進一步驗證了問界M9的吸引力。不少原本擁有BBA等傳統豪華品牌車型的車主紛紛選擇增購或換購問界M9,而來自比亞迪等傳統自主品牌的車主也有相當一部分選擇了這款國產豪車。這一趨勢表明,隨著自主品牌的崛起和消費者觀念的轉變,越來越多的車主開始關注并接受高品質國產車。
車主自發推薦,問界M9另類破圈
車主們的自發推薦和口碑傳播更是為問界M9的熱銷再添一把火。不少車主甚至發視頻表示愿意自掏腰包成為問界M9的“野生銷售員”,推薦更多用戶加入問界大家庭。這種自發式的破圈現象在國內汽車行業堪稱罕見,也充分證明了問界M9在用戶心中的地位和影響力。
極高的NPS(用戶凈推薦值)為問界M9帶來了現象級的銷量增長。發布僅六個月大定超10萬臺的成績不僅打破了國內汽車市場豪華品牌車型的銷售紀錄還連續9周蟬聯50萬以上車型銷量第一。這一成績的取得無疑為國產汽車品牌贏得了更多的尊重和認可,也為中國汽車行業的未來發展注入了新的活力。
如今的中國汽車市場已進入存量時代,用戶需求變革激發車企以技術創新帶動智駕體驗的不斷進階。鴻蒙智行憑借其前瞻性的戰略布局和強大的技術實力成功引領了中國汽車品牌走向高端化之路,為中國汽車行業的未來發展指明了方向。
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