高速公路是公募REITs市場上發(fā)行規(guī)模最大的資產類別,在經營業(yè)績穩(wěn)步向好的基礎上,一些基金也開始向投資者積極“派利”。11月22日,華夏中國交建REIT(簡稱:中交REIT 基金代碼:508018)發(fā)布分紅公告稱,將于11月28日及30日向持有人分紅,分紅金額共計7,889萬元。值得一提的是,這已經是華夏中國交建REIT自2022年4月13日成立以來第六次分紅,算上此次分紅,基金已累計分紅逾4.9億元。

成立19個月分紅6次

底層資產運營穩(wěn)健

具體看來,華夏中國交建REIT本次分紅權益登記日為2023年11月24日,現金紅利發(fā)放日場外份額為2023年11月28日,場內份額為2023年11月30日,每10份公募REITs份額分紅0.7889元,共計分紅7889萬元,分紅比例達到99.999%。

通過整理相關公告發(fā)現,華夏中國交建REIT自2022年4月13日成立至今的19個月里累計分紅達6次(算上本次分紅),實現了按季度的高頻分紅;總分紅金額逾4.9億元,分紅比例接近100%,讓持有人能夠及時充分地享受基金經營成果。

高頻高額的分紅,來源于底層資產向好的經營業(yè)績。華夏中國交建REIT底層資產為嘉通高速,其屬于武深高速南北大通道,區(qū)域通行需求旺盛,原始權益人及運營管理機構中國交建是我國最大的高速公路運營商之一,在高速公路、基建領域具有豐富的開發(fā)和運營經驗。2023年以來,嘉通高速車流量及通行費收入穩(wěn)健恢復,2023年10月份日均通行費收入完成120.7萬元,同比增長15.4%,日均收費車流量2.07萬輛,同比增長21.3%;受十一假期影響,道路通行費收入環(huán)比有-4.8%的小幅下降,在十一假期結束后恢復到較好水平。基金管理人與運營管理機構重視運營效率,公路技術狀況指標表現良好,同時EBITDA利潤率保持在行業(yè)領先水平。

高速公路板塊持續(xù)恢復

中交REIT未來可期

華夏中國交建REIT的良好表現,是高速公路REITs業(yè)績轉好的一個縮影。2023年以來,高速公路的經營業(yè)績處于持續(xù)恢復的過程中,經營數據整體上同比、環(huán)比均有所修復。

從客運方面看,居民出行總量保持增長,高速公路流量持續(xù)高位運行。據統計,今年中秋國慶假期,全國高速公路累計總流量達到4.87億輛次,高速公路小客車日均跨省流量為667萬輛,公路出行凸顯“自駕游、行程長”特征。公路出行半徑以500-800公里中長距離為主,同比2022年增長2至3倍。從公安部交通管理局監(jiān)測的73條高速公路700個重要通道和53條國道300個重要通道節(jié)點流量來看,假期期間,全國主要高速公路、國省道流量持續(xù)高位運行,較去年同期上升53.4%、21.9%。

從貨運方面看,受益于經濟基本面回升,全國高速貨運流量有所上升,交通運輸部數據顯示,11月13日-11月19日,全國貨運物流有序運行,維持增長態(tài)勢,全國高速公路累計貨車通行5593.1萬輛,環(huán)比增長1.37%。三季度以來,隨著穩(wěn)增長政策逐步落地,工業(yè)生產活躍度繼續(xù)上升,對工業(yè)生產活躍度有所體現的公路貨運指數、公共物流園吞吐量指數和高速公路貨車通行量等指標均持續(xù)穩(wěn)步攀升,反映實體經濟的活躍程度正在改善,生產端恢復動能較為穩(wěn)定。

招商證券交通運輸首席分析師蘇寶亮向記者表示,從行業(yè)角度出發(fā),客運方面,前期受疫情影響積壓的出行需求迎來修復,尤其自駕游出行、探親等需求持續(xù)釋放,前三季度表現良好。貨運方面,前三季度表現相對疲軟,但9月起全國貨運量環(huán)比增速已有所提升,預計四季度在電商平臺促銷疊加春節(jié)前備貨需求增長下公路貨運將迎來改善;中美關系積極因素持續(xù)累積,遠期貿易關系緩和有望帶動國內貨運需求增長,建議積極關注。

值得一提的是,華夏中國交建REIT的發(fā)展得到了管理方強有力的支持。原始權益人中交投資、中交二航局及一致行動人中交資本,先后2次發(fā)布增持公告,計劃增持4650萬份的基金份額,截至10月12日已完成2250萬份。華夏基金也發(fā)布自購公告,計劃以3000萬元以內固有資金投資,截至三季度末已完成1787萬元。華夏中國交建REIT也因此成為全市場首單原始權益人及一致行動人增持,同時也是首單基金管理人自購的公募REITs產品。業(yè)內分析人士表示,這些自購增持舉措,充分反映了原始權益人及基金管理人對基金長期投資價值的認可,以及對持有人負責的堅定信心。

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