五月京城芳菲盡，此時(shí)山花始盛開。5月4日，2023款乘用炮媒體試駕會(huì)在北京縱擎開啟。本次活動(dòng)過程中，全球智能豪華乘用皮卡2023款乘用炮在城區(qū)道路、城市快速路、盤山公路等多個(gè)試駕環(huán)節(jié)盡情釋放年輕激情與青春力量。來自全國(guó)各地的近百名專業(yè)汽車媒體人士駕駛?cè)鲁擞门谟诰┙即阂獍蝗坏纳胶g，全方位體驗(yàn)駕駛感受。而2023款乘用炮在多個(gè)維度都展示出過人實(shí)力，贏得媒體的一致贊譽(yù)。
本次試駕由溫泉莊園出發(fā)。駛出莊園綠道，在京郊略顯擁堵的城區(qū)道路馳行，非常考驗(yàn)車輛的起步和加速。雖然絕對(duì)動(dòng)力充沛，但2023款乘用炮并不急于“顯擺”，起步時(shí)足夠穩(wěn)健，加速非常線性，行云流水，干凈利落，全程沒有過一次推頭往前竄的感覺。隨著腳踩剎車踏板的力度增加，制動(dòng)的力度也會(huì)均勻增加，即便是新手司機(jī)駕駛起來也很得心應(yīng)手。在需要超車時(shí)，輕踩油門就能看到時(shí)速表快速上升，整個(gè)過程毫無波瀾，這種從容淡定的動(dòng)力表現(xiàn)，是小排量車型永遠(yuǎn)無法給予的。此外，也正是因?yàn)榕帕可嫌袃?yōu)勢(shì)，即便全油門加速，全新乘用炮的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不會(huì)惱人。我們常說排量即正義，實(shí)際上就是這種沉穩(wěn)淡定的駕駛感受所帶來的滿足感。
由盤山公路駛上通往千靈山的城郊道路，延綿起伏的山峰色彩斑斕，在盤山公路行駛遇見彎道和顛簸路段時(shí)，2023款乘用炮搭載的前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿非獨(dú)立懸架，可分解橫向和縱向受力，提升操控性，帶來靈巧的操縱感和更好的動(dòng)態(tài)平衡感。加之長(zhǎng)城汽車提高了全新乘用炮車身和底盤剛性，同時(shí)以更為合理的布局進(jìn)一步降低了重心，因此駕駛2023款乘用炮時(shí)能夠體驗(yàn)到超常穩(wěn)定的駕控感受。得益于2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合，全新乘用炮在蜿蜒曲折的盤山公路上表現(xiàn)得鏗鏘有力，不僅能吸收掉坑洼路面帶來的小沖擊，在碰到顛簸幅度更大的路況時(shí)，如快速過減速帶，懸架也能吸收更多來自路面的沖擊，減少車身的震動(dòng)，獲得更高的通過性及更舒適的駕乘感受，即便在行駛過程中碾壓過碎石遍地的國(guó)道亦能如履平地，真正做到了長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄的愉悅駕乘體驗(yàn)。
正所謂“豪不豪華看隔音”，出色的靜謐性是2023款乘用炮頗受歡迎的一大原因。全新乘用炮對(duì)于NVH非常較真，前風(fēng)擋、前側(cè)窗、后側(cè)窗采用聲學(xué)雙層隔音玻璃，100余處隔音及吸音設(shè)計(jì)處理多管齊下，整車NVH工程實(shí)現(xiàn)越級(jí)領(lǐng)先，基本上在車內(nèi)聽不到什么胎噪和風(fēng)噪，彰顯了長(zhǎng)城皮卡豪華的底色，以及對(duì)內(nèi)在品質(zhì)的不妥協(xié)。
通過此次京郊山湖壯美、縱情馳騁的沉浸式試駕，2023款乘用炮的乘用豪華極致魅力得到充分驗(yàn)證。在10-30萬價(jià)位，全新乘用炮在駕控質(zhì)感、行駛舒適性等方面的優(yōu)勢(shì)都是相當(dāng)明顯的，精準(zhǔn)直擊了家庭消費(fèi)者的需求，充分展示了長(zhǎng)城汽車在皮卡領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)前景。無論從個(gè)人的駕控樂趣來講，還是家庭用車大空間舒適性來講，2023款乘用炮都是一部值得稱道的智能豪華乘用皮卡。
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