全面開放后,全方位的復(fù)工復(fù)產(chǎn)無不體現(xiàn)著經(jīng)濟的積極復(fù)蘇,城市道路也恢復(fù)了往日的擁堵。早晚高峰,不論是上班通勤還是接送大軍,在擁堵的路況下,走走停停,緩慢前行。如果這時候,因為蓄電池虧電而引發(fā)汽車趴窩,無疑是雪上加霜了。
眾所周時,蓄電池依靠汽車在高速行駛過程中進行充電。擁堵路況下,行駛時間過短,蓄電池無法得到有效充電。此外,汽車反復(fù)啟動,以及待速過程中整車用電設(shè)備的運轉(zhuǎn),都需要依靠蓄電池持續(xù)提供電能支持。一方面供給不足,另一方面消耗過大,因此擁堵路況極易引發(fā)汽車蓄電池虧電。尤其是使用年限較長,性能疲軟的蓄電池,一旦虧電,就容易導(dǎo)致汽車無法啟動。
所以,要衡量蓄電池是否能在擁堵道路下依然能夠有著優(yōu)異表現(xiàn),需要看其深度放電能力和充電接收速度。深度放電能力決定了蓄電池服務(wù)的時長,充電接收速度則反應(yīng)了蓄電池再次充滿電時所需時間。目前,先進的AGM蓄電池在擁堵道路下的表現(xiàn)要遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)蓄電池。而瓦爾塔,在AGM領(lǐng)域已經(jīng)有著超過20年成熟的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗,是各大中高端汽車品牌的原配。
瓦爾塔AGM蓄電池采用先進的吸附式玻璃纖維隔板技術(shù),內(nèi)部酸液牢牢吸附在板柵周圍,呈半凝固狀態(tài),能夠保持更高、更穩(wěn)定的能量密度。即使面對擁堵路況下頻繁啟停的工況以及多電子設(shè)備的用電需求,也不會造成酸分層。而普通蓄電池滿足不了如此頻繁的放電需求,極易造成壽命的縮短。
此外,瓦爾塔AGM蓄電池,充電接收能力超強,能夠在擁堵路況下快速補充電量。其正負極都搭載增強型PowerFrame®倍伏銳®專利板柵技術(shù),如高速公路式的電流路徑設(shè)計,并對電流集中區(qū)域進行了加固、加粗,有效提升瓦爾塔AGM的充電接收能力。相較于傳統(tǒng)蓄電池,瓦爾塔AGM充電速度更加優(yōu)異,并且在部分充電的情況下也能正常運行。
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