“他就像一個很懂我的貼心伙伴。”提車近一個月，陳先生難掩對問界M5 EV的喜歡。“這車搭載HarmonyOS 智能座艙簡直就是同級的天花板，智感一流，無論是駕駛感受還是車機智能化操作體驗，或者是豪華配置方面，全都很有質感，我非常滿意。”

身為獨立攝影師的他，工作場景非常自由，輾轉于城市各個角落進行拍攝，一天之中至少有半天的時間都在路上，為此，朋友都喊他——“追風少年”。他享受駕車自由馳騁在城市道路上的快感，開了幾年油車后，他一直想換一輛操控和性能更好的座駕。“燃油車每個月需要上千的油費，再加上要響應節油減排的號召，所以這次換車的目標很明確，就是要選一臺新能源汽車！”

有質感的體驗

找陳先生拍照的客戶很多，說起這個陳先生可是毫不扭捏，他自信的告訴我們“我的審美一直在線，但有時也很挑剔。尤其是在選車上面更是，一輛電動車，先鋒科技感得有吧？設計也不能過分簡單，簡約和簡單根本不是一回事兒。”

顯然問界M5 EV就是陳先生千挑萬選后的勝利者，它車身線條流暢，處處彰顯著都市生態美學的設計感，兩個鑲嵌式雙燈非常靈動，流線型的車身極具躍進精神，與陳先生這樣的先鋒少年氣質可謂是高度吻合。

陳先生告訴我們，雖然自己對外觀的要求比較高，但卻是個理性購物者。作為一輛智慧豪華純電SUV，問界M5 EV并非徒有其表，在動力性能表現上也很強悍。動若脫兔，靜若處子，安靜的時候人畜無害，發動起來又力量感十足，時尚的外表下隱藏著一顆銳意進取的心，而這也是問界M5 EV真正打動他的地方。

陳先生經常開車去郊外露營采風，問界M5 EV風阻系數僅為0.266Cd，他購買的后驅標準版最高續航可達620公里，電機功率200kW，扭矩360N.m，不僅輕松掌握城市駕駛，遠郊出行表現也毫不遜色。賽力斯汽車與華為聯合研發的動態自適應扭矩系統DATS能夠動態識別路況，智能調整扭矩，即使是在面對復雜路段和彎道駕駛的情況下也依然能夠帶來平穩靈敏的駕車感受。

陳先生還特別提到了問界M5 EV的底盤調校，他告訴我們“全鋁合金底盤+前雙叉臂及多連桿后獨立懸架的搭配可以讓他體會到超跑般酣暢淋漓的駕駛樂趣，規避了燃油車的一些不足，還有著超越一般電動車帶來的舒適駕駛感受。

在車輛空間層面，問界M5 EV擁有后備箱369升+前備箱80升的容積，可以輕松放下工作中用到的攝影設備和露營工具，為出行提供了很大的便利性。營地供電模式還可以支持在野外制作小火鍋、燒烤，郊外露營的時候，架起一串小夜燈，隨便一拍就是氛圍感大片。”

有智感的出行

除了攝影師的身份，陳先生同時還是一位超級極客。如果說AITO問界M5 EV極致的設計和豪華的駕駛感受是一輛豪華車該具備的素質的話，那么它所搭載的HarmonyOS 3智能座艙所帶來的智能化操控正是陳先生所追求的極致體驗。

問界M5 EV搭載最新的HarmonyOS 3智能座艙，突破了傳統車機“應用少、升級慢、體驗差”的特點，同時還擁有更自然的人車交互體驗，用我的華為手機或者手表輕輕一碰就可以啟動汽車，比傳統的拿鑰匙開車有意思多了。“車機與華為生態高度融合，不僅符合我的操作習慣，而且還特別順滑流暢；小藝智能語音系統也是我使用過的車機中最靈敏的，不僅能夠精準識別語音指令，而且還擁有四音區語音識別功能，可以清晰識別相對應位置發出的指令。免喚醒下達指令，除了普通話還支持粵語和四川話兩種方言。并且全界面語音操控，可視即可說，省時省力，讓我更加專注駕駛。”

說到這里，陳先生打開了問界M5 EV的音響開始播放歌曲“你們聽聽這音質，這感受是不是比起音樂廳來也毫不遜色？問界M5 EV配備了19個專業級音響，HUAWEI SOUND豪華音響更是將整個聽覺感受拉高了一個檔次。

此外，車輛的NVH也做得相當不錯，靜謐性很好，前后排座椅還帶有通風加熱的功能，我把它調節到最適合我的乘坐狀態，一邊開著車一邊聽著音樂，特別享受，開上一天車下來一點也不累。

最后，談及提車后的服務體驗，陳先生表示“問界系列車型銷量很好，網絡渠道布局速度也很迅速，AITO用戶中心作為消費者看車、購車、選車、養車、修車的一站式功能站點，對于用戶來說無論是購車還是售后服務都很便捷，作為一名問界M5 EV的車主，這樣的品牌實力加上用戶無憂的服務機制，讓我感覺很放心，大概這就是穩穩的幸福吧。”

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