近幾年，十萬級國內運動型轎車市場發展十分火爆，對于剛進社會的年輕小伙伴來說，這一車型既能滿足定價合理，又能滿足運動范的需求，所以關注熱度只增不減。如今年輕小伙伴已經改變了購車理念，除了追求價格親民，還要求夠時尚運動，擺脫以往沉悶的設計風格，如果還同時兼具盡可能優質的配置就更是錦上添花了。那么究竟哪些車型可以完美適配這些需求呢？奇瑞的新一代高品質運動轎車艾瑞澤5 GT值得你關注。

作為奇瑞旗下目前最具運動風格的轎車，小伙伴們經常拿艾瑞澤5 GT與同樣是運動風格的繽瑞COOL進行對比。為了讓大家能更清晰地了解兩車之間的特點，筆者今天將通過動力系統、外觀內飾方面來對比，看看到底哪輛車才是最適合你的運動轎車。

在動力方面，艾瑞澤5 GT搭載鯤鵬動力1.6TDGI發動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。最大功率145kW，峰值扭矩為290N·m，在GT BOOST模式的加持下，不僅起步反應比繽瑞COOL更快，而且在實際試駕過程中，艾瑞澤5 GT不管是動力響應，抑或是駕駛平順性都比繽瑞COOL更加突出。

而繽瑞COOL搭載著1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。最大功率133kW，峰值扭矩為290N·m。再加上繽瑞COOL的油門踏板力稍大，中低速平順性差，給人的駕駛感受是整體的動力輸出不如艾瑞澤5 GT線性，同時剎車水平也不如艾瑞澤5 GT的雙活塞卡鉗帶來的腳感線性。

在外觀方面，兩款緊湊級轎車都主打年輕運動風，各自擁有造型特點。關于視覺審美，筆者一直認為各有千秋。

艾瑞澤5 GT采用全新的設計語言，視覺上更為激進。從前臉上看，熏黑的前進氣格柵鑲嵌著橙色“GT”標志，與車頭下方用熏黑裝飾板X字形包圍形成呼應，同時也增加了辨識度，而引擎蓋上隆起的筋骨線則令車頭顯得更加硬朗。如果你希望自己的愛車更具個性，選裝包可以滿足你。可以選裝碳纖維紋理的尾翼襯托，“精心裝修”后的艾瑞澤5 GT可謂賺足了眼球。

繽瑞COOL采用了寬體低趴車身姿態、Fastback溜背造型、疾馳高腰線以及飛揚式擾流尾門，整體呈現出低趴姿態。

從尺寸方面來看，艾瑞澤5 GT 的整體車身尺寸長寬高為4710*1829*1490mm，軸距為2670mm；繽瑞COOL整體車身尺寸長寬高為4710*1795*1455mm，軸距為2670mm。從數據表現來看，艾瑞澤5 GT在車身高度和寬度有明顯優勢。而繽瑞COOL無奈前排的座艙設計偏向駕駛位傾斜，以至于后排的頭部空間以及后備箱尺寸亦受到限制，整體的空間表現力不如艾瑞澤5 GT。

在內飾方面，艾瑞澤5 GT的座艙同樣充滿了一些小個性。首先，內飾提供了碳纖維紋理、橙色撞色設計來滿足年輕消費者的需求，而且在用料裝飾上更加有質感，單從橙色縫線工藝上便能明顯感受到。其次，10.25吋全液晶儀表盤和10.25吋中控屏幕組成的科技感智慧雙聯屏順應當下年輕消費者的審美，D型運動帶換擋撥片的方向盤也符合常規的使用習慣。細心的車友會發現，副駕駛面板還有“機甲光影”的個性鐳雕飾板，支持無級變色，可見設計師試圖從細節“討好”更多的年輕小伙伴。

反觀繽瑞COOL的內飾，前排也采用雙聯屏布局設計，整體以10.25吋的儀表盤與12.3吋中控屏幕的組合搭配呈現，關于繽瑞COOL的坐姿偏高，駕駛視角不夠低，筆者認為仁者見仁。在實際試駕中發現繽瑞COOL儀表盤的反光現象較為明顯，再加上該部件的構造較高，容易遮擋部分駕駛視線。因此，如果繽瑞COOL可以在內飾質感上進一步改良工藝，相信會有更多小伙伴愿意為其買單。

寫在最后

總的來說，通過對比兩款運動型轎車，二者在外觀內飾的設計上各有所長。奇瑞艾瑞澤5 GT的推出，雖然相比MG5天蝎座、繽瑞COOL等車型發布時間較晚，但其細節的價格定位避開了其他車型的競爭，在預算有限的情況下，挑選價格更親民且配置更契合日常使用需求的艾瑞澤5 GT也是明智之舉，畢竟以最實在的價格搭載著緊隨市場潮流的配置，可以說相當良心了。再加上奇瑞“技術”的標簽加持，相信艾瑞澤5 GT定會迎來他的專屬粉絲群體。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。