宇通“美好中國行”走進(jìn)武漢！“宇萌”E7S上市助陣公交都市發(fā)展

7月27日，由中國交通報社主辦，國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心、宇通客車股份有限公司承辦的2022公共交通美好中國行暨“我的公交我的城”公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流會在武漢舉行。交通運(yùn)輸管理部門、行業(yè)專家以及來自華中、華南、閩浙等地區(qū)的100余位公交客運(yùn)企業(yè)代表和公交制造企業(yè)代表圍繞公交都市創(chuàng)建路徑、城市公交未來發(fā)展方向展開探討和交流。

公交優(yōu)先決定城市可持續(xù)未來

創(chuàng)建公交都市是深入實(shí)施公交優(yōu)先、推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展、支撐交通強(qiáng)國建設(shè)和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。交通運(yùn)輸部自2012年開展“公交都市”創(chuàng)建以來，已有數(shù)十個城市被評為公交都市。2022年5月，隨著“十四五”期公交都市創(chuàng)建工作啟動，新一輪的城市公交轉(zhuǎn)型升級拉開了序幕。

“公交優(yōu)先決定城市可持續(xù)未來。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市中心智能交通部主任劉向龍認(rèn)為，在公交都市創(chuàng)建背景下，行業(yè)應(yīng)鼓勵公交企業(yè)發(fā)展以需求為導(dǎo)向、供給靈活、精準(zhǔn)對接的定制公交、夜間公交等特色服務(wù)，提供豐富多樣的服務(wù)產(chǎn)品體系，滿足市民多元化出行需求，提高公交出行吸引力。

會上，多位嘉賓分享了公交高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。近年來，武漢公交構(gòu)建了“一主兩副”的發(fā)展格局。在主業(yè)方面，通過建立公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整常態(tài)化機(jī)制，推進(jìn)公交、地鐵雙網(wǎng)融合發(fā)展，開通“大站快線”“提速”市民出行，打造安全、便捷、暢達(dá)、綠色、智慧的公交出行體系。在副業(yè)方面，重組經(jīng)營產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，建立適應(yīng)新業(yè)態(tài)發(fā)展的企業(yè)管理模式。

針對市民出行變化，寧波公交實(shí)施“軌道上的都市圈、公交上的生活圈”新發(fā)展定位，推動公交線網(wǎng)、慢行交通與軌道交通三網(wǎng)融合發(fā)展，主動對軌道交通“熱點(diǎn)”銜接、“盲點(diǎn)”補(bǔ)充，接駁率超過92%。同時，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī)，通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升公交通達(dá)率、準(zhǔn)點(diǎn)率和便捷度，全面提升公交出行體驗(yàn)。

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，與會嘉賓普遍認(rèn)為，公交企業(yè)應(yīng)利用公交都市創(chuàng)建等工作應(yīng)對疫情帶來的挑戰(zhàn)，加快實(shí)現(xiàn)公交智能化、多元化發(fā)展；積極發(fā)展定制公交、社區(qū)公交、夜間公交等特色線路，拓展公交服務(wù)范圍；抓住公交和客運(yùn)融合發(fā)展機(jī)遇，爭取更多發(fā)展空間。

優(yōu)質(zhì)公交

活動現(xiàn)場，宇通客車發(fā)布了一款7米公交新品——宇通大運(yùn)力城市微巴“宇萌”E7S，為新能源公交家族再添一員。

據(jù)宇通客車國內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長張同秋介紹，隨著城市公共交通的變遷，公交出行呈現(xiàn)點(diǎn)狀化、社區(qū)化、老齡化趨勢，產(chǎn)品趨向“大轉(zhuǎn)小、低地板化”，而在一些城市人口密度大、路況窄的區(qū)域，存在大中型公交進(jìn)不去、高峰期公交運(yùn)力不足的問題，因此“宇萌”E7S應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)了解，“宇萌”E7S采用小體型、低入口的設(shè)計理念，適用于主干線、商圈、社區(qū)-地鐵口接駁、大型園區(qū)擺渡等線路場景，打通出行“最后一公里”。

車輛具備“高顏值、大運(yùn)力、超舒適”的特點(diǎn)。源自紅點(diǎn)獎造型設(shè)計，科技感十足，“每一面都好看”。同級最長5.25m軸距，斜腿座椅，平地板，站立面積達(dá)4.3 ㎡（除去座椅空間），“小身材大容量”。整車玻璃透光區(qū)域面積20.22㎡，視野寬廣、通透，像一個“小型移動觀光平臺”，低入口設(shè)計方便上下車，為公交都市建設(shè)再添助力。

多樣化公共交通解決方案為城市發(fā)展

在本次交流會中，宇通客車深入解析了為公交都市建設(shè)“量身定制”的多樣化公共交通解決方案。

據(jù)張同秋介紹，隨著公交都市建設(shè)對公交車的新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等提出了更高的要求，宇通加大技術(shù)投入和產(chǎn)品開發(fā)力度，推出了一系列適應(yīng)國情、環(huán)保舒適的新能源公交產(chǎn)品，推動公交優(yōu)先向公交優(yōu)秀過渡。

與此同時，宇通基于超基因價值鏈實(shí)行“超前研發(fā)”，通過自建客車行業(yè)大數(shù)據(jù)庫及路譜采集，精準(zhǔn)洞察用戶需求，針對城市不同出行場景，如BRT快線公交、干/支線公交、微循環(huán)公交、旅游觀光公交、智慧公交、城際公交等，可量身定制不同公交產(chǎn)品，搭配不同出行方案，從而構(gòu)建起城市立體化公交服務(wù)體系，滿足多元化出行需求。

比如，針對城市窗口形象展示的線路，可選擇高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車“宇威”；針對城市核心區(qū)域和公交干線，可選擇智能網(wǎng)聯(lián)公交車“宇光”；針對市區(qū)內(nèi)的短途接駁，可選擇微循環(huán)公交E6S/E7S等；針對老齡化乘坐需求，提出適老化出行解決方案，推出了覆蓋6-18米行業(yè)最全低入口、低地板車型，從而實(shí)現(xiàn)行有所乘，乘坐滿意。

在滿足駕乘需要的基礎(chǔ)上，宇通還充分考慮公交企業(yè)的運(yùn)營問題。通過打造高度定制化的高性能產(chǎn)品，宇通的新能源公交可在運(yùn)營期間實(shí)現(xiàn)價值最大化，大幅提高車輛的出勤率；智能制造的加入則帶來了極低的維護(hù)成本。運(yùn)營上的“開源節(jié)流”讓公交公司再次找到業(yè)務(wù)的增長點(diǎn)，確保公交企業(yè)長久穩(wěn)定運(yùn)營。

現(xiàn)場，一同接受品鑒的還有宇通各款高端公交產(chǎn)品，更有宇通“三電”系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）涉水實(shí)驗(yàn)展示，以及宇通自動駕駛巴士小宇2.0試乘體驗(yàn)，與會嘉賓們近距離感受宇通新能源實(shí)力，體驗(yàn)未來公共交通出行的魅力。

此次“美好中國行”公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流會，帶來了我國城市公交建設(shè)的最新成果和最新產(chǎn)品，為公交都市建設(shè)全國性推廣提供了行之有效的“方法論”。在堅(jiān)持“人民公交為人民”的宗旨下，各地將堅(jiān)持協(xié)力共創(chuàng)，借力公交產(chǎn)品的升級換代，促進(jìn)我國城市公交系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)一步提速，為人們帶來更美好的出行體驗(yàn)，助力交通強(qiáng)國早日實(shí)現(xiàn)。

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