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      深圳熱線

      寶馬3系v奔馳c級(jí)2020比較

      2023-08-05 22:48:01 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

      導(dǎo)讀 很多人對(duì)寶馬3系v奔馳c級(jí)2020比較不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧!當(dāng)然,這一切都改變了,現(xiàn)在有1和2系列的bimmer...

      很多人對(duì)寶馬3系v奔馳c級(jí)2020比較不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧!

      當(dāng)然,這一切都改變了,現(xiàn)在有1和2系列的bimmer和負(fù)擔(dān)得起的x型suv以及。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)也開(kāi)始了類似的車型擴(kuò)張,推出了一系列小型轎車和高層旅行車。

      但仔細(xì)分析數(shù)據(jù),比較規(guī)格,并推動(dòng)它們,你會(huì)發(fā)現(xiàn)入門級(jí)的320i和c200比以往任何時(shí)候都更接近。


      (資料圖片僅供參考)

      寶馬320i是2018年在全球推出的G20 3系列中最新推出的車型。當(dāng)然,我們非常喜歡第七代,所以贏得了我們2019年汽車銷售年度大獎(jiǎng)。

      它由一個(gè)135kW/300Nm 2.0升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),搭配一個(gè)八速自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)后輪。

      相比之下,目前的W205 c級(jí)自2014年起就已經(jīng)上市,盡管在2018年進(jìn)行了大幅更新。

      當(dāng)時(shí),梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)推出了一款c200車型,配備了一臺(tái)135千瓦/280納米的1.5升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī),輔以一套溫和的混合動(dòng)力系統(tǒng),在低轉(zhuǎn)速下增加了10kW/160納米的馬力。

      但這一引擎在2019年9月被悄悄擱置。它被一個(gè)傳統(tǒng)的150千瓦/300納米2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代,仍然搭配一個(gè)九速自動(dòng)變速器和驅(qū)動(dòng)后輪。

      新引擎不僅失去了混合動(dòng)力增加的低拉功率,它還聲稱更高的平均燃料消耗- 7.0 v 6.4L/100公里。320i比兩者都低6.3L/100km (ADR總和)。

      正如我們已經(jīng)提到的,入門級(jí)的3s和Cs曾經(jīng)是寶馬和奔馳最便宜、最容易買到的車型。但是沒(méi)有更多…

      他們?nèi)匀晃蛏狭鲃?dòng)的年輕專業(yè)人士和成熟的買家尋找信譽(yù)更緊湊的轎車包比他們的5系列或e級(jí)。但考慮到這些汽車的包裝局限性,很難想象家庭買家會(huì)對(duì)這些汽車一擁而入(后面會(huì)詳細(xì)介紹)。

      寶馬320i的零售價(jià)為65,900美元(加上路上的路費(fèi)),而標(biāo)準(zhǔn)的c200售價(jià)為65,800美元(加上半獸人)。

      320i比320d渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)便宜2000美元,比330i(一種功率更大的2.0升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī))便宜5000美元。它還比330e插電式混合動(dòng)力車便宜1萬(wàn)美元,比“風(fēng)暴”M340i xDrive便宜2.4萬(wàn)美元。

      在梅賽德斯-奔馳c200的前面,是66000美元的c220d渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),72,700美元的c300(一種2.0升的渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī),盡管它有徽章)和79,200美元的c300e混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。c43雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)將花費(fèi)你109,740美元,然后你進(jìn)入同溫層與巡回C 63 S。

      寶馬沒(méi)有直接的對(duì)手,為后一種模式,直到新的M3推出。

      同樣的錢,3系列贏得了設(shè)備競(jìng)賽,最值得注意的是在安全領(lǐng)域,它擁有一整套駕駛員輔助系統(tǒng)的c級(jí)錯(cuò)過(guò)了。

      它們包括車道偏離警告、變道警告和帶有自動(dòng)剎車的后交叉交通警告。這兩款車都配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),但寶馬的系統(tǒng)只是讓它減速,而不是完全停止。你得為全脂咖啡付額外的錢。

      僅這3個(gè)系列就配備了平視顯示器、三區(qū)氣候控制、標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線智能手機(jī)充電和免提內(nèi)存反轉(zhuǎn)功能。但只有梅賽德斯-奔馳提供Android汽車連接。兩款車都有Apple Carplay,是的,寶馬不再對(duì)它收費(fèi)。

      這兩款車都有ANCAP五星評(píng)級(jí)。但是,寶馬的是更嚴(yán)格的2019年的制度,而奔馳的日期可以追溯到2014年。

      兩輛車都使用了18英寸的輪胎,這意味著后備箱里沒(méi)有備用輪胎。

      兩款車都提供3年/無(wú)限公里的保修期。他們還提供預(yù)付服務(wù)。基本的寶馬套餐將花費(fèi)你1650美元,5年或8萬(wàn)公里。奔馳3年或者75000公里的價(jià)格是2000美元。

      當(dāng)然,也要檢查一下細(xì)則,看看哪些是保險(xiǎn)范圍內(nèi)的,哪些是沒(méi)有保險(xiǎn)的。

      這些車提供的駕駛樂(lè)趣,這兩種徽章長(zhǎng)期以來(lái)一直代表。

      事實(shí)上,就像他們是這兩個(gè)范圍的傳統(tǒng)成員一樣,他們的角色也讓人聯(lián)想到前幾代人。

      配備了更硬的M運(yùn)動(dòng)懸掛標(biāo)準(zhǔn)(更順從的豪華線是一個(gè)沒(méi)有成本的選擇),寶馬感覺(jué)更積極和警覺(jué),在其駕駛吸引力。其自由旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和緊張的被動(dòng)底盤提供了一個(gè)充滿活力的經(jīng)驗(yàn)。

      奔馳則更加輕松。我們的測(cè)試車配備了可選的(1400美元)自適應(yīng)懸架,但動(dòng)態(tài)選擇運(yùn)動(dòng)模式只帶來(lái)了與寶馬一樣的edginess。

      回到舒適模式,它有一個(gè)吸收性乘坐,使它成為更好的巡洋艦,而不是變得太枕頭。

      說(shuō)到枕頭、靠墊之類的東西,兩輛車?yán)锏淖辉谛屎陀捕壬隙际侨斩降摹汃R提供了更好的支持,奔馳的駕駛座更像是一把扶手椅。

      C的引擎和3的一樣強(qiáng)勁,但聽(tīng)起來(lái)或感覺(jué)起來(lái)都不那么優(yōu)雅。兩輛車在各自的設(shè)備上或由活動(dòng)的撥片操縱時(shí),都能靈活地移動(dòng)。一名測(cè)試者選擇了寶馬的八速,另一名則選擇了奔馳的九速。這是接近。

      寶馬的燃油經(jīng)濟(jì)性為8,奔馳為9,基本上比他們的要求高出幾升。

      由于它們的三箱形和后輪驅(qū)動(dòng),這兩款車都不是最適合后座成人空間。

      新款寶馬在尺寸上比上一代有所增長(zhǎng),也比c級(jí)轎車更大。所以毫無(wú)疑問(wèn),它對(duì)膝蓋和肩膀的空間都有好處,雖然它們距離頭部空間很近。

      但中后排座位在兩個(gè)方面都受到后輪驅(qū)動(dòng)所需的突出傳動(dòng)通道的影響。

      寶馬有更大的啟動(dòng)(480伏435升),而兩個(gè)后排座椅分裂折疊,以增加通用性和空間。

      奔馳在儀表盤周圍的質(zhì)量更好,這要?dú)w功于鋼琴的黑色和拉絲金屬(塑料)裝飾,但3的信息娛樂(lè)屏幕更好地融入了儀表盤。

      兩款車都有10.2英寸的數(shù)字娛樂(lè)信息屏幕,有多種模式,我們通過(guò)直觀的界面來(lái)評(píng)價(jià)寶馬。在控制和信息娛樂(lè)的整體可用性方面,320i因其觸摸屏而獲得認(rèn)可。

      這兩款德國(guó)車都配備了12.3英寸的數(shù)字儀表顯示器,雖然寶馬的這款車更新更漂亮,但奔馳的功能和定制能力更強(qiáng)。

      在這個(gè)比較中,寶馬320i擊敗了梅賽德斯-奔馳c200。

      然而,c級(jí)再次提醒我們,這是一個(gè)多么好的組合。毫無(wú)疑問(wèn),它正在優(yōu)雅地老化,有可能與寶馬抗衡。但額外的空間,更流暢的引擎,更令人愉快的動(dòng)力學(xué)和優(yōu)越的安全設(shè)備的3系列足以確保勝利。

      如果不是去年梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)更換了引擎,c200的溫和混合動(dòng)力效率可能會(huì)更低。也許更接近,但不會(huì)改變結(jié)果。

      盡管如此,這些傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然證明了幾代人以來(lái)汽車技術(shù)的進(jìn)步。它們可能不再像過(guò)去那樣對(duì)各自品牌的成功至關(guān)重要,但它們肯定從未成為更好的汽車。

      2020年款的寶馬320i要多少錢?價(jià)格:$65,900發(fā)動(dòng)機(jī):2.0升四缸渦輪汽油輸出:135kW/300Nm傳動(dòng):八速自動(dòng)燃油:6.3L/100km (ADR組合)CO2: 144g/km (ADR組合)安全等級(jí):五星(ANCAP, 2019)

      本文【寶馬3系v奔馳c級(jí)2020比較】到此講解完畢了,希望對(duì)大家有幫助。

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