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1月28日，春節(jié)假期后首個工作日，陽光明媚，微風和煦，絲綢之路經濟帶核心區(qū)標志性工程——烏魯木齊國際陸港區(qū)內，集裝箱碼放有序、車輛穿梭不停、海關關員細心查驗出口貨品、外貿物流企業(yè)商務洽談熱絡，一派生機盎然。

“公司剛接到一筆訂單，50個集裝箱的草甘膦水劑”，新疆魯新豐馳國際物流集團有限公司是第一批入駐烏魯木齊國際陸港區(qū)的物流企業(yè)，談及新年第一筆訂單，公司總經理井海亭難掩喜悅，“取得了開門紅，經營信心挺足，希望今年能在去年的基礎上穩(wěn)中求進”。

烏魯木齊國際陸港區(qū)鐵路口岸綜合服務樓聯(lián)辦大廳內，鐵路、海關、班列服務中心、山東港口等工作人員整齊在崗，主要辦理貨物多式聯(lián)運、國際聯(lián)運等業(yè)務，為企業(yè)提供24小時預約通關的“一站式”服務。井海亭出口的貨物將在這里完成通關手續(xù)辦理，5天后由中歐班列運載出境。

2015年，烏魯木齊國際陸港區(qū)啟動建設，以“集貨、建園、聚產業(yè)”為發(fā)展思路，包含中歐班列（烏魯木齊）集結中心、口岸綜合服務區(qū)、綜合保稅區(qū)、北站國際商貿物流園區(qū)等多個功能區(qū)，正成為向西開放和區(qū)域經濟發(fā)展的重要增長極。

新疆國際陸港（集團）有限責任公司黨委書記、董事長馬春雷介紹，中歐班列烏魯木齊集結中心多式聯(lián)運集貨區(qū)、冷鏈物流、國際糧油交易中心等功能性項目預計在今年建設完成，投入使用后將完善場站服務能力、提高海關查驗效率、吸引更多經營企業(yè)入駐。

2023年1月28日，在烏魯木齊國際陸港區(qū)多式聯(lián)運中心貨場內，工人們將集裝箱裝車。（受訪者供圖）

零下十幾度的天氣里，烏魯木齊國際陸港區(qū)多式聯(lián)運中心貨場內，烏昌海關關員楊松濤和搭檔站在一箱出口到烏茲別克斯坦的抽檢集裝箱前，開箱、掏箱、開拆、拍照錄像，一套流程行云流水，在二人的協(xié)作下，抽驗工作高效有序。抽驗完畢后，貨物再次裝進集裝箱。

不遠處，工人們操作起重機，將滿載百貨用品的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)放置在貨車上，它們即將通過陸路口岸運往周邊國家。2022年，國際陸港區(qū)累計開行中歐（中亞）班列1165列，較上年增長16.5%，全年共服務國際公路出口車輛近1.9萬車次，同比增長約1.1倍。

談及陸港區(qū)2023年工作計劃，烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)展服務中心主任吳曉嬌干勁滿滿，“下一步，我們要持續(xù)強化烏魯木齊國際陸港區(qū)在絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設中的重要作用”。（記者張瑜）