環(huán)球快報(bào):深港要素加速流動(dòng) 推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

1月8日，深港口岸正式分階段有序恢復(fù)內(nèi)地與香港人員正常往來(lái)。一周之后的今天1月15日，廣深港高鐵香港段也恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，粵港澳三地往來(lái)更加快捷。

(資料圖片僅供參考)

記者 張秦思：

從時(shí)間上來(lái)看，高鐵的開(kāi)通大大縮短了粵港澳大灣區(qū)中心城市的通勤時(shí)間。從香港西九龍出發(fā)到深圳福田最快只需要14分鐘，到深圳北站18分鐘，到廣州南站需要40多分鐘，一個(gè)半小時(shí)左右就可以到廣州市中心的廣州東站。而且配合當(dāng)前的發(fā)車(chē)頻率，可以滿(mǎn)足幾個(gè)中心城市之間通勤、旅游、探親等基本需求。

廣深港高鐵香港段的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，讓大灣區(qū)的人們?cè)僖淮螕碛辛恕耙恍r(shí)生活圈”。早上去廣州吃早茶，白天來(lái)深圳上個(gè)班，晚上去香港購(gòu)物的日程安排，輕松實(shí)現(xiàn)。

旅客 朱先生：

算上出關(guān)入關(guān)，我可以從（香港）中環(huán)下班到深圳和朋友吃飯，可能就是一個(gè)小時(shí)。

旅客 黃先生：如果通過(guò)搭順風(fēng)車(chē)或者巴士，加上在香港過(guò)去口岸的時(shí)間，差不多要4個(gè)小時(shí)左右（到汕尾），但是坐高鐵的話(huà)，一個(gè)多小時(shí)就到了。

不僅有高鐵的提速，地鐵等市內(nèi)交通系統(tǒng)也在不斷互聯(lián)互通，使得粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的生活更加便捷。

深圳地鐵集團(tuán)工作人員 孫雪雯：深圳、廣州、香港目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨城掃碼乘車(chē)、互聯(lián)互認(rèn)，三地市民一碼在手，三地暢行，為粵港澳大灣區(qū)一小時(shí)生活圈打造了更便捷、更智慧的出行方式。

廣深港高鐵香港段恢復(fù)運(yùn)營(yíng)有助于內(nèi)地和香港互聯(lián)互通，推動(dòng)人流、物流、資金流等要素的流動(dòng)，對(duì)粵港澳大灣區(qū)的加速建設(shè)意義重大。

前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 楊德龍：高鐵開(kāi)通之后，有利于香港和內(nèi)地人員的流動(dòng)，推動(dòng)香港商業(yè)繁榮，對(duì)于整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇都有重大的意義。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之后，粵港澳大灣區(qū)會(huì)孕育更多的機(jī)會(huì)，對(duì)于香港、深圳、廣州等中心城市的發(fā)展都具有比較大的支撐意義。