馬斯克、Meta、橋水基金：押注AI

(資料圖)

“特斯拉的機器人業(yè)務可能比汽車業(yè)務更有價值”，埃隆·馬斯克表示，機器人的價值將超過汽車業(yè)務，也將超過全自動駕駛系統(tǒng)。他說，現(xiàn)實世界人工智能的應用場景值得暢想，在未來我們將看到人形機器人的更多作用。

他還預測，未來人形機器人數(shù)量可能超過人類。注：當?shù)貢r間3月1日，特斯拉公司在首次投資者日活動上展示了人形“擎天柱”（Optimus）機器人的視頻此前稍早，硅谷科技媒體The Information報道稱，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近幾周接觸了人工智能領(lǐng)域的研究人員，打算成立一個新的研究實驗室，以開發(fā)人工智能應用ChatGPT（聊天機器人）的競品。除了馬斯克，另一位科技大佬Meta公司首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格，據(jù)稱正在組建頂級AI團隊，欲開發(fā)自家ChatGPT。扎克伯格稱，Meta的長遠目標是開發(fā)AI機器人，在目前的階段，Meta正在開發(fā)有關(guān)文字、圖片、視頻以及混合多模式的產(chǎn)品體驗。

2月24日，Meta發(fā)布了基于人工智能技術(shù)的大型語言模型LLaMA。據(jù)悉，與ChatGPT所使用的大型語言模型LLM相比，LLaMA更小，使用成本更低，而且可供研究人員使用。

此外，據(jù)彭博報道，全球最大對沖基金橋水基金正在加速退出達利歐時代，進行全面改革，這其中包括限制旗艦基金的規(guī)模，將更多的資金和人力投入到人工智能和機器學習中，在亞洲和股票領(lǐng)域擴張等。據(jù)悉，橋水基金將組建一個新團隊，由聯(lián)合首席投資官Greg Jensen領(lǐng)導，設(shè)計由人工智能驅(qū)動的工具等。事實上，近段時間對人工智能（AI）領(lǐng)域的投資越來越活躍。以生成式AI賽道為例，數(shù)據(jù)顯示，2022年該領(lǐng)域全球投資額是2020年的10倍，達到21億美元。據(jù)參考消息網(wǎng)報道，如果以融資額推算企業(yè)市值，全球規(guī)模最大的100多家公司總市值達到480億美元，約為2020年的6倍。當然，僅OpenAI一家公司就以290億美元占據(jù)所有公司總市值的60%左右。

（綜合金融界、彭博、參考消息網(wǎng)等）