歷經50年創新與輝煌，F1賽事的新挑戰

2025賽季，布雷博以前沿解決方案慶祝其在F1賽事中榮耀的半世紀征程

隨著2025賽季F1澳大利亞大獎賽揭幕，布雷博再次彰顯其在F1世界錦標賽中的領導地位。自1975年參與F1賽事并斬獲500余場大獎賽勝利以來，布雷博集團為每個車隊量身定制全新解決方案，并將為大多數賽車提供液壓材料（卡鉗、主缸及線控單元）與摩擦部件（碳纖維制動盤及制動片）。

今年正值布雷博征戰賽車運動五十周年，這一里程碑印證了布雷博半個世紀以來對創新、激情與成功的不懈追求。五十年的持續研發促使布雷博成為F1車隊不可或缺的合作伙伴，并創造無數成功與戰績。這一里程碑不僅是對過往成就的回顧，更彰顯了布雷博對賽車運動未來的持續承諾——始終致力于研發高性能技術解決方案，以及推動未來賽車領域向公路應用的全新技術轉化。

制動盤一覽

過去二十年，布雷博徹底革新了F1制動盤的設計理念。二十一世紀初，布雷博碳纖維制動盤的厚度為28毫米，最多有72個通風孔，單行排列，單個孔徑超過10毫米。如今，前輪制動盤的直徑從278毫米增加到328毫米，后輪制動盤的直徑從266毫米增加到280毫米，厚度為32毫米，前輪制動盤有1000至1100個通風孔，而后輪制動盤的極致冷卻配置可以達到900個通風孔。2025賽季是執行現有技術規則的最后一年，使用布雷博產品的車隊可通過“花鍵”制動盤內徑加工工藝，自由選擇不同冷卻等級的制動盤，以及制動盤盤面與合頭的不同連接方式。具體方案的選擇將依據各車隊賽車的設計需求而定。

布雷博集團為所有車隊提供卡鉗

2025賽季，布雷博繼續實現全員覆蓋：集團將再度為全部10支車隊提供制動卡鉗。其中9支車隊使用布雷博品牌卡鉗，另1支車隊將配備AP Racing卡鉗。AP Racing公司位于英國考文垂，隸屬于意大利布雷博集團。布雷博將為所有大獎賽車手提供多達6活塞卡鉗，這也是比賽規定的最多活塞數，卡鉗采用實心鋁合金材質，表面鍍鎳處理。

主缸、線控制動與離合器

六支車隊將使用布雷博與AP Racing供應的制動主缸，四支車隊將安裝布雷博開發的線控單元。線控單元專為管理制動動作對混合動力系統充電過程中前軸與后軸之間的耗散制動與再生制動的平衡而設計。線控單元能根據再生制動實時調節耗散制動的分配，從而確保前后軸之間的制動力分配達到最優平衡。最終，八支車隊將選用AP Racing制造的碳纖維離合器。

定制化方案、遙測與維護

每個車隊基于賽車特性與布雷博工程師協作，精準界定新型制動卡鉗重量與剛度的最佳比例。借助領先的設計、數字化、測試與模擬技術，布雷博成功打造出定制化卡鉗模型，完美實現預設參數比例。在此情況下，部分車隊傾向更輕量但剛性稍弱的制動卡鉗，其他車隊則選擇剛度更強且更重的解決方案。這種精妙的平衡促使布雷博為每輛單座賽車開發專屬制動系統解決方案。通過輪邊傳感器，車隊工程師可實時監測制動盤與卡鉗的溫度，并依據采集到的數據輔助車手優化溫度管理與制動力平衡。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。