買(mǎi)車(chē)“主動(dòng)安全”很重要，來(lái)看看這款車(chē)是怎么做的

安全一直是汽車(chē)行業(yè)探討的熱點(diǎn)話題。隨著科技快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求從代步功能轉(zhuǎn)向追求舒適、安全、智能的更高層次。這其中，毋庸置疑，安全性是消費(fèi)者更為關(guān)注的因素。當(dāng)下，車(chē)輛的安全分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面，良好的主動(dòng)安全能在各種突發(fā)情況下最大限度的保障出行安全，所以如何精準(zhǔn)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避事故是現(xiàn)階段各大車(chē)企智能駕駛的重要課題之一。

而作為智駕的核心功能、主動(dòng)安全的重要一環(huán)，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）發(fā)揮的作用不容小覷，業(yè)內(nèi)對(duì)AEB安全剎停的測(cè)試也從未止步。就在近日，AutoLab、易車(chē)等汽車(chē)大咖對(duì)目前市面上呼聲較高的車(chē)型進(jìn)行了AEB水平測(cè)試，其中包括“智駕天花板”問(wèn)界M5智駕版、“蔚小理”、特斯拉Model Y等車(chē)型。同時(shí)，AutoLab汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室也將沃爾沃XC60加入此次測(cè)試中。本次測(cè)試可謂神仙打架，看點(diǎn)十足，問(wèn)界M5的表現(xiàn)也值得我們期待。

以“智駕天花板”揚(yáng)名在外，AEB測(cè)試表現(xiàn)最佳

眾所周知，作為首款搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“HUAWEI ADS 2.0”）的汽車(chē)，問(wèn)界M5智駕版向來(lái)以“智駕天花板”之美譽(yù)揚(yáng)名在外，能夠輕松應(yīng)對(duì)“開(kāi)門(mén)殺”“成人鬼探頭”“障礙物識(shí)別”等復(fù)雜路況場(chǎng)景，獲得了市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。毫無(wú)懸念，在本次測(cè)試中，相較于理想L8 Max、小鵬G9、特斯拉Model Y，問(wèn)界M5智駕版在多場(chǎng)景中，以優(yōu)異成績(jī)拔得頭籌，展現(xiàn)了其強(qiáng)大實(shí)力，不愧為“智駕天花板”。

通過(guò)易車(chē)智駕研究所和AutoLab汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的測(cè)評(píng)結(jié)果，我們可以看到問(wèn)界M5智駕版成績(jī)遠(yuǎn)高于其他品牌車(chē)型。具體而言，在車(chē)對(duì)車(chē)靜態(tài)條件下，最高通過(guò)時(shí)速80km/h；車(chē)對(duì)動(dòng)態(tài)行人，可達(dá)70km/h；在行業(yè)難題“成人鬼探頭”問(wèn)題上，最高通過(guò)時(shí)速可達(dá)60km/h，可輕松應(yīng)對(duì)大多數(shù)復(fù)雜路況，全面超過(guò)其他品牌車(chē)型。

與此同時(shí)，在一般障礙物測(cè)試場(chǎng)景中，僅問(wèn)界M5 智駕版能夠全部識(shí)別，其安全穩(wěn)定識(shí)別速度最高可達(dá)90kph。其余幾款車(chē)型在人駕過(guò)程中，對(duì)水馬、塑料箱、側(cè)翻車(chē)等一般障礙物均無(wú)法觸發(fā)AEB，更遑論安全。

結(jié)合以上，在安全出行這一領(lǐng)域，問(wèn)界M5智駕版的確值得點(diǎn)贊。結(jié)合第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)益普索（Ipsos）針對(duì)數(shù)十個(gè)車(chē)型和汽車(chē)品牌的NPS（車(chē)主凈推薦值）調(diào)研結(jié)果，問(wèn)界 M5車(chē)型NPS值高達(dá)86.4%，位列行業(yè)第一陣營(yíng)，領(lǐng)先傳統(tǒng)豪華品牌。便不難理解了，信賴源于安全，高品質(zhì)成就好口碑。

激光雷達(dá)+視覺(jué)融合超強(qiáng)感知系統(tǒng)，賦予超精準(zhǔn)預(yù)測(cè)能力

問(wèn)界M5智駕版良好的成績(jī)表現(xiàn)并不是運(yùn)氣使然，而是來(lái)源于強(qiáng)大的硬件支撐。激光、毫米波、機(jī)器視覺(jué)和超聲波的融合感知系統(tǒng)，可謂是問(wèn)界M5智駕版的獨(dú)家秘訣之一，此次出色表現(xiàn)就離不開(kāi)它的支持。其配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)側(cè)向與前后向視覺(jué)感知高清攝像頭組及12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含不規(guī)則物體）的全場(chǎng)景和全天候感知。其中，128線激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)距，高清視覺(jué)感知攝像頭可識(shí)別環(huán)境，前視雙目攝像頭像素高達(dá)800W，對(duì)周?chē)h(huán)境了如指掌，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)難題自然迎刃而解，日常出行更放松。

當(dāng)然，整體成績(jī)優(yōu)異也有賴于綜合素質(zhì)的提升。HUAWEI ADS 2.0在融合感知BEV（Bird Eye View鳥(niǎo)瞰圖）網(wǎng)絡(luò)，識(shí)別白名單障礙物如車(chē)、人等物體的基礎(chǔ)上，業(yè)界首創(chuàng)GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)，具備強(qiáng)大的識(shí)別及處理能力，能識(shí)別成排的錐桶、靜止水馬、側(cè)翻的車(chē)輛、山路滑坡的大石碎石異形障礙物，最大限度保障出行安全。

此外，問(wèn)界M5智駕版還具備強(qiáng)大的智駕領(lǐng)航能力，靠譜程度堪比十年老司機(jī)，人們出行更輕松。比如，“開(kāi)門(mén)殺”“無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)路口”“明暗變化巨大的隧道”和“高速匝道”等場(chǎng)景，憑借HUAWEI ADS 2.0的超強(qiáng)視覺(jué)感知能力，問(wèn)界M5智駕版不僅看得見(jiàn)，更能剎得住，以領(lǐng)先行業(yè)的識(shí)別能力與反應(yīng)速度進(jìn)行規(guī)避，保證安全通過(guò)。

縱觀整個(gè)行業(yè)，主動(dòng)安全可以說(shuō)是智駕的必爭(zhēng)之地，各車(chē)企鉚足了勁在這一領(lǐng)域發(fā)力，以期博得用戶的青睞。顯然，就當(dāng)前來(lái)看，在自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）方面，僅問(wèn)界M5智駕版的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，其他品牌還需進(jìn)步。我們也希冀在問(wèn)界M5智駕版刷新了行業(yè)標(biāo)桿后，其他品牌能夠緊跟腳步，助力智駕安全真正飛入尋常百姓家。