路虎攬勝極光L是奇瑞捷豹路虎旗下的一款極具性?xún)r(jià)比和代表性的車(chē)型，它的性能，外觀，動(dòng)力，空間配置的表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)某錾F(xiàn)在正值夏季購(gòu)車(chē)高峰期，一款整體表現(xiàn)出色的SUV不容錯(cuò)過(guò)，那么一起看看這款路虎攬勝極光L是否值得選擇。

外觀造型更好看英氣逼人

路虎攬勝極光L采用尺寸更大的封閉式格柵，仿佛是位自信感滿(mǎn)滿(mǎn)的少年，前大燈組和前包圍造型，也運(yùn)用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。從實(shí)車(chē)的效果來(lái)看，可謂英氣逼人。轉(zhuǎn)到側(cè)面，不難發(fā)現(xiàn)，車(chē)身線(xiàn)條依舊保留路虎經(jīng)典的元素，輪轂是較為明顯的改動(dòng)點(diǎn)。跟據(jù)配置的不同，提供專(zhuān)屬的大尺寸空氣動(dòng)力學(xué)輪圈。而此次試駕的頂配車(chē)型，就是大尺寸輪轂，看上去極為動(dòng)感。尾部也是新款路虎攬勝極光L重點(diǎn)改動(dòng)的部分，采用煥然一新的LED尾燈組，擁有出色的3D立體效果，在夜間有著極高的辨識(shí)度。在后包圍下方，運(yùn)用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，并配備擾流板。不得不說(shuō)，作為一輛上市就火爆的車(chē)型，路虎攬勝極光L的外形設(shè)計(jì)頗為成功。

車(chē)內(nèi)科技感十足SOTA軟件支持實(shí)時(shí)在線(xiàn)升級(jí)

路虎攬勝極光L的車(chē)內(nèi)不僅屏幕大，功能也更為全面。采用了路虎經(jīng)典的家族風(fēng)設(shè)計(jì)，整體功能布局以駕駛員為主，突出運(yùn)動(dòng)感。對(duì)于習(xí)慣路虎品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以很容易上手，輕易找到相關(guān)的操作按鍵。較舊款而言，新車(chē)的中控屏幕依然是懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)到了12.3英寸。更窄的邊框，能夠帶來(lái)更為簡(jiǎn)約的視覺(jué)觀感。新款路虎攬勝極光L的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也讓人眼前一亮，路虎攬勝極光L搭載全新InControl OS 2.0系統(tǒng),2步點(diǎn)擊可實(shí)現(xiàn)90%的常用功能。雙10.2英寸可旋轉(zhuǎn)高清觸控屏，使用體驗(yàn)媲美智能手機(jī)。SOTA軟件支持實(shí)時(shí)在線(xiàn)升級(jí)。

駕控感受突出2.0T輕混動(dòng)力更實(shí)用

路虎攬勝極光L依然擁有路虎的“純粹駕趣”的新車(chē)，其駕控表現(xiàn)究竟如何，無(wú)疑是消費(fèi)者非常關(guān)心的。路虎攬勝極光L搭載2.0T輕混 249馬力英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)配合九速自動(dòng)變速箱最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。從性能來(lái)看，已經(jīng)大幅超越同價(jià)位的對(duì)手。在挑戰(zhàn)賽的起步和直線(xiàn)路段，其大扭力的輸出，令新車(chē)擁有極為迅猛的加速表現(xiàn)，刺激感相當(dāng)強(qiáng)烈。值得一提的是，路虎攬勝極光L的電機(jī)采用后驅(qū)布局。因此，在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，有著路虎后驅(qū)車(chē)的特性。在同級(jí)的豪華SUV里，這款路虎攬勝極光L已屬一流水準(zhǔn)，性能非常高效。在貴陽(yáng)起伏的道路上駕駛，能發(fā)現(xiàn)與官方給出的數(shù)據(jù)非常一致，并沒(méi)有出現(xiàn)虛標(biāo)的現(xiàn)象。試駕中，新款路虎攬勝極光L的再加速能力就讓我印象深刻。在高速道路上，即便行駛速度已經(jīng)達(dá)到120km/h，但依舊能感覺(jué)到路虎攬勝極光L有著渾厚的動(dòng)力輸出。

路虎攬勝極光L是豪華品牌中少有的高品價(jià)比選擇，它擁有全面的產(chǎn)品實(shí)力。在此次路虎攬勝極光L試駕中，則能很容易感受到，新款路虎攬勝極光L在駕控表現(xiàn)方面絕對(duì)不俗。所以，別錯(cuò)過(guò)如此優(yōu)秀的產(chǎn)品！