eVTOL賦能低空經濟，迎來重大戰略機遇

數字經濟科技賦能中心由國內多家大型企業共同發起與打造的核心產業一體化智能數字化科技創新賦能中心.

該中心通過運用國產化加數字化技術，助力數字經濟由“單向傳導”演變為“雙向共建”，推動過去低效混亂的產業轉移向高效有序的產業升級轉型，為每一座城市打造動能強勁、內生持續的數字經濟發展新引擎。

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近年來，低空經濟備受關注，其中自動駕駛智慧飛行器產業異軍突起，發展勢頭強勁，年均增速超過20%，成為國民經濟新的增長點。eVTOL因為噪音更小，成本更低且可以隨時隨地起飛和降落，成為自動駕駛智慧飛行器的首選飛行載體。因此，eVTOL產業將成為低空經濟領域未來發展的重點賽道之一。

10月25日，在思南公館56號，產業會客廳舉辦了一場“eVTOL賦能低空經濟，重大戰略機遇”的主題沙龍，圍繞“低空經濟及eVTOL產業發展”等話題，邀請上海峰飛航空科技有限公司高級副總裁謝嘉帶來了精彩的主題分享。

活動開始，數字經濟科技賦能中心董事總經理楊麗遠女士作開場致辭，她介紹，低空經濟現在正當其時，處于時不我待的階段，發展低空產業不僅可以為國民經濟的發展提供新動力，同時還可以為區域經濟擁抱數字化轉型升級提供新空間，符合先進數字生產力的大方向和中國式現代化的大使命。產業會客廳作為國內產業的推動者，對低空經濟十分關注，本次沙龍旨在“解鎖低空產業現狀，挖掘eVTOL項目機遇”。

隨后，謝嘉先生從低空經濟的行業現狀、政策支持、全球案例及未來展望四個方面對低空經濟及eVTOL產業發展進行了具體的闡述，讓在座嘉賓對低空經濟及eVTOL產業有了比較清晰的了解。

我國低空經濟呈現巨大的發展潛力

謝嘉先生表示，低空經濟這一概念近年來比較受關注，尤其是國外，低空領域的開發利用已經相對比較成熟，而我國300-1000米空間還沒有被充分利用，低空經濟在我國的發展還處于待開發的狀態，其發展潛力非常巨大。

他進一步表示，隨著交通擁堵、綠色出行、環境監管等宏觀因素的驅動和電池電機技術、先進傳感器和自動飛行控制技術等日益成熟，eVTOL將顛覆人們的出行方式，成為未來交通出行的重要方式。

他指出，目前國家對低空經濟相當重視，從國家到地方，出臺了多個政策去鼓勵和支持低空經濟的發展，而隨著國家政策的支持和相關技術的不斷成熟，不久的將來，低空領域必然會出現越來越多的活躍因素，會給整個產業鏈帶來巨大的經濟機會。

低空經濟的多元化應用場景

在場景應用上，謝嘉先生表示，低空經濟正在成為推動中國經濟增長的又一重要引擎，尤其在自動駕駛智慧飛行器和通用航空領域，出現了多元化的應用場景，低空經濟正迎來重大的發展機遇。

他指出，如今低空經濟的應用場景非常廣泛，很多已經落地。從市中心至機場、區域中心至區域中心、市中心至郊區、郊區至郊區、郊區至旅游景區、旅游觀光路線、跨區交通等空中交通需求不斷增長，eVTOL出行所需的時間成本和費用成本比起其他交通方式，性價比高出很多，是未來交通出行的重要選擇。

另外，他還指出，鑒于適航進程和空中法規的成熟，以及基礎配套設施的完善需要一定的時間，eVTOL將優先在載物運輸及工業應用領域得到快速商業化，包括應急救援、應急運輸、物流運輸等。

最后，他還以豐富的案例與視頻，形象生動地呈現了國內外在空中交通領域的場景應用，如巴黎夏季奧運會的“飛行出租車”，大阪的“世博會”飛行汽車實用化，新加坡城市空中出行規劃藍圖，以及eVTOL在我國國內貨物運輸、醫療運輸、應急物資運輸、以及旅游景區的觀光試乘等場景上的飛行應用。

可以看出，eVTOL的出現，給了中國在航空領域實現彎道超車的絕佳機會。加快布局低空經濟，是未來地方政府及企業新時代下發展的重要課題之一。

低空經濟賦能中心

低空經濟賦能中心是數字經濟科技賦能中心的行業中心之一，通過極具先進性的純電自動駕駛eVTOL載人飛行器與國內產業資源的深度融合，創造更便捷、更美好的空中運輸模式。中心與國內知名eVTOL公司——峰飛航空科技合作，擁有高端eVTOL技術優勢及完善的eVTOL解決方案，為地方低空經濟發展注入科技新動能。

數字經濟科技賦能中心由先導集團、先覺集團、眾致科技、南京大學數據運籌研究院四家單位發起，聯合了中國信通院、西門子、環保部、上海產業合作促進中心，以及同濟大學、浙大科創集團等科研院校，突出貢獻專家協會、峰飛航空、上海市創意產業協會、中醫藥國際服務貿易促進中心等知名企業和社會組織共建打造核心產業一體化的數字化科技創新賦能中心。

主要通過國產化加數字化技術，為當地及周邊政府、大型企業和部分中小型企業提供數字化轉型升級賦能服務，推動數字技術與實體經濟深度融合，將無序、破壞性的產業轉移變為有序、可持續發展的產業升級，促進科技、產業、金融良性循環，為本地經濟發展提供科技新動能。

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