夏至悄然而至，全國大部分城市最高氣溫已經超過30℃，就連下樓拿個快遞，都免不了一身大汗淋漓。而烈日炙烤下的汽車發(fā)動機艙，溫度可高達70℃-80℃，被熱浪裹挾的汽車蓄電池，猶如高溫下即將中暑倒地的人一樣，虛弱不堪，分分鐘詮釋什么叫熱趴下。那么，高溫天氣對蓄電池有哪些不良影響，對于我們在夏日選購汽車蓄電池有什么指導意義呢？

其實汽車蓄電池的工作原理就是化學能與電能相互轉換的過程，通過不停的充放電，確保整車用電正常運轉。工作狀態(tài)下，蓄電池內部的電解液和金屬極板持續(xù)地發(fā)生化學反應，而溫度則是催化劑。高溫情況下，蓄電池內部化學反應劇烈，會加速板柵腐蝕，從而影響蓄電池壽命。所以，夏季蓄電池選購，板柵是關鍵。瓦爾塔AGM蓄電池采用增強型PowerFrame®倍伏銳®板柵技術，經鍛造沖壓而成，內部結構更加密實，在高溫環(huán)境下更耐電化反應腐蝕。

并且，高溫會使得汽車蓄電池充電狀態(tài)下電解更多的水，從而造成高溫水損失加劇，日積月累，容易導致蓄電池失效，甚至引發(fā)趴車。一塊扛熱的汽車蓄電池，必須無懼高溫失水。作為夏日避暑神器，瓦爾塔AGM蓄電池采用雙向密封閥設計，創(chuàng)造電池免維護內部循環(huán)，確保溫環(huán)境下水的內循環(huán)，大大降低水損耗，其2000小時高溫充電水分損失微乎其微。

此外，夏季汽車蓄電池故障頻發(fā)，還跟車主夏季用車習慣息息相關。天氣一熱，車載空調的使用頻率和時長顯著增加。尤其是不少車主，在停車休息時還繼續(xù)吹著空調，時間一長，極易引發(fā)汽車蓄電池虧電。無論何時，電能強勁都是衡量汽車蓄電池性能的重要指標。

瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔版技術，電解液吸附在類似化妝棉一樣的玻璃纖維上，玻璃纖維再同金屬極板以高密度緊緊貼合在一起，帶來更高效的鉛酸反應性能。相較于普通蓄電池，瓦爾塔AGM擁有更加優(yōu)異的放電能力，能夠更好地滿足當代車輛超過150個電子設備對蓄電池的高用電需求，即使頻繁深度放電，也不易造成電池容量的損失和電池壽命的縮短，輕松實現空調自由。

夏至過后，地表熱量還會持續(xù)聚積，將在三伏天爆發(fā)。快在酷暑來臨前，為愛車換上無懼炎熱的瓦爾塔AGM蓄電池，為您帶來全能守護。6月30日前，購買瓦爾塔蓄電池，并成功注冊領取電子質保，即可通過以下路徑（關注【VARTA瓦爾塔蓄電池】官方微信 -> 點擊菜單欄->尊貴服務->我的權益->點擊活動封面）進入H5活動頁面，領取價值不等的京東禮品卡券，參與互動分享還有機會贏取華為MatePad Pro 8+128G，限量發(fā)布，先到先得！還有為期一年的免費道路救援服務贈送哦。

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