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記者姚亞奇從交通運輸部獲悉，27日，全國首條長距離十車道高速公路——京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程全線通車，正式實現雙向十車道運營。今年7月30日，京哈高速公路改擴建工程北京方向5車道已先期通車。

京哈高速公路是中國國家高速公路網7條首都放射線中的第1條，編號為G1，起于北京，經遼寧沈陽、吉林長春，止于黑龍江哈爾濱，是東北地區公路交通運輸大動脈和進出山海關的重要通道，在國家和區域路網中居重要地位。

作為遼寧乃至東北地區進出關的交通主動脈，原京哈高速綏中（冀遼界）至盤錦段已運營22年，原雙向六車道通行能力日趨飽和，難以適應日益增長的交通需求。京哈高速改擴建工程于2022年8月正式開工，在“邊通車、邊施工”的復雜條件下，分四個階段有序推進。工程起于綏中縣九門口隧道，途經葫蘆島、錦州和盤錦三市八縣，全長238.04公里，其中改擴建段主線222.08公里，主線段設計速度為120公里每小時。

據施工單位中鐵十九局集團相關負責人介紹，京哈高速改擴建工程創新采用“1+2+1+2+1”的車道布局，雙側設置應急車道，中間車道為潮汐車道，可根據交通流量動態調整客車與貨車通行方式，并通過標線實現“軟隔離”，保障客貨車輛各行其道、互不干擾。除此之外，該項目還首次系統提出適用于十車道高速公路的客貨分離技術標準體系，填補了國內相關領域空白。