對(duì)標(biāo)理想 L7？配空氣懸架 + 增程 / 純電兩種動(dòng)力，大屏還能升降！

嵐圖品牌 2023 年上半年累計(jì)銷量突破 15051 輛，連續(xù)四個(gè)月保持月銷 3000 輛以上。下半年，嵐圖汽車將會(huì)有多款新產(chǎn)品上市，這其中就包括新款。該車已于 2023 年上海車展正式亮相，延續(xù)了嵐圖 FREE DNA 的動(dòng)感設(shè)計(jì)，整體也更具有年輕化屬性。

(資料圖片僅供參考)

嵐圖 FREE｜動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)

新款嵐圖 FREE 的前臉設(shè)計(jì)在現(xiàn)款直瀑式格柵的基礎(chǔ)上，做了扁平化處理，使其更富有立體感。光波律動(dòng)進(jìn)氣格柵靈感來源于電光火石間的光波躍動(dòng)，黑化的設(shè)計(jì)也讓它有著足夠運(yùn)動(dòng)的視覺觀感。

大燈組內(nèi)部采用了全 LED 光源，擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈等功能。另外，飛翼貫穿式燈帶以 LOGO 為中心，向兩側(cè)上揚(yáng)和延展，辨識(shí)度還是很高的。

車身側(cè)面，相比傳統(tǒng)的 SUV 車型來說，新款嵐圖 FREE 擁有更為低矮的車身姿態(tài)，搭配亮黑色的雙五輻輪圈，運(yùn)動(dòng)化效果顯著。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4905mm*1950mm*1645mm，軸距達(dá)到了 2960mm，定位中大型 SUV。

車尾延續(xù)了老款車型帶有流水轉(zhuǎn)向功能的貫穿尾燈，新增的尾部擴(kuò)散器設(shè)計(jì)營(yíng)造出了足夠強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果，同時(shí)也能提升一定的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。值得一提的是，新車尾部的右下方增加 Apollo tech 標(biāo)識(shí)，這也標(biāo)志著嵐圖與百度全面合作的產(chǎn)品正式落地。

嵐圖 FREE｜可升降大屏

新款嵐圖 FREE 車內(nèi)的改動(dòng)不大，提供了淺棕、紅米和深色三種內(nèi)飾配色，大面積真皮材質(zhì)的運(yùn)用使車內(nèi)有著不錯(cuò)的檔次感。三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是提升科技氛圍的重要利器。

三輻式方向盤造型別致，真皮材質(zhì)相當(dāng)細(xì)膩，雙拼的配色也烘托出了十足的高級(jí)感。兩側(cè)的多功能按鍵豐富，操作邏輯簡(jiǎn)單，方向盤支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

可升降的屏幕是新款嵐圖 FREE 車型的重要亮點(diǎn)，三聯(lián)屏的長(zhǎng)度達(dá) 1066mm，能夠升降 30mm，可結(jié)合車內(nèi)模式自動(dòng)調(diào)整。另外，儀表 + 中控屏 + 副駕屏尺寸均為 12.3 英寸，處于同級(jí)主流水平。

屏幕的清晰度和流暢度都能有著較高的水準(zhǔn)，UI 界面設(shè)計(jì)也較為清爽。內(nèi)置高通 8155 芯片，擁有 8 核處理器，算力可達(dá)到 8TOPS。另外，智能語(yǔ)音交互支持多任務(wù)多意圖同時(shí)說、四音區(qū)定位識(shí)別、全功能語(yǔ)音覆蓋、語(yǔ)音游戲等，便利性和實(shí)用性大幅提升。

中控臺(tái)處還擁有 50W 懸浮式快充，據(jù)官方介紹，設(shè)計(jì)靈感來自懸浮在樓頂?shù)耐C(jī)坪。不僅如此，懸浮式快充面板標(biāo)配散熱裝置，功率相比現(xiàn)款車型有著明顯提升，充電速度更快。

新款嵐圖 FREE 的座椅配置也是一點(diǎn)兒不含糊，前排座椅集成按摩、加熱、通風(fēng)與 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中按摩功能提供 2 種模式和 3 種強(qiáng)度，享受就完了。

智能駕駛層面，新車搭載了百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統(tǒng)，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能（NOA）和人機(jī)共駕地圖，包含全速智能巡航、自動(dòng)上下匝道和智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助；除了行車輔助以外，在泊車方面，還支持全姿態(tài)高效自動(dòng)泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠(yuǎn)程召喚功能。

動(dòng)力方面，新車僅提供 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，此前的純電動(dòng)力將不會(huì)再配備。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為東安動(dòng)力的 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率可超過 42%，并可滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為 110kW；前電機(jī)最大功率 160kW，后電機(jī)最大功率 200kW。值得一提的是，新款嵐圖 FREE 還配備了支持上下 100mm 高度調(diào)節(jié)的空氣懸架系統(tǒng)。

總結(jié)：

此次新款的改款其實(shí)并不是很大，主要集中在了外觀和百度 Apollo 智能駕駛系統(tǒng)的加持，綜合來看整體的產(chǎn)品力可以說是再次提升。怎么樣，您覺得這臺(tái)車跟理想 L7 相比，有什么優(yōu)勢(shì)呢？咱評(píng)論區(qū)聊聊！