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6月9日，長安深藍S7開啟“全新亮點，超前點播”線上主題直播活動，沉浸式還原用戶真實用車生活，還特邀深藍汽車兩位專業技術大咖與神秘嘉賓一起，解密深藍S7“超感智能”新體驗。

隨著用戶對汽車需求和定位的悄然改變，汽車不再是從A點到B點之間的交通工具，而是成為了提高生活品質的載體和空間。用更舒適、更高駕駛安全和更智能化的產品，來滿足消費者更愉悅的用車體驗，對被視為“第三生活空間”的智能座艙成了車企的發力方向，也帶給了消費者更多期待。

外觀方面，新車整體設計的運動感比較強，前臉采用封閉式格柵設計，表明了其新能源的身份。兩側的車燈內部構造像三朵花瓣，看上去比較有精致感。據資料表示，新車擾流孔位置配備了有多種燈語的車燈設計，非常有科技感。車身側面采用了懸浮式車頂設計，凌厲的線條設計突顯了SUV車型的硬漢氣質感。隱藏式的門把手和無框車門的設計為外觀設計增加了豪華感與時尚感。車尾處最上方配備大尺寸尾翼，中間鑲嵌著一根豎條式高位剎車燈，中間貫穿式尾燈組鑲嵌著深藍車標，最下方采用大面積黑色包圍貫穿，整個外觀看起來比較年輕和運動化。

內飾方面，新車采用的是游艇式的設計，整體的布局簡潔又不失豪華感，提供有雙幅式多功能方向盤、可調整角度的懸浮式中控屏（官方命名“向日葵屏”）以及電子懷擋。并且深藍S7并沒有提供液晶儀表盤，僅提供了一塊小尺寸的行車電腦顯示屏，但好在提供了HUD抬頭顯示功能，所以有沒有儀表盤并不是很重要。

為了給用戶打造“移動補能空間”，深藍S7配備前排雙零重力按摩座椅，打造“移動補能空間”，讓用戶短時間內恢復自身精力，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗，具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處于同一水平線，最佳位置），解決用戶行車或停車休息舒適性問題，有效提升用戶駕乘體驗，達到了頂級的座椅舒適性設計。

值得一提的是，深藍S7為保護后排乘員，零重力座椅采用行業領先的防夾功能，其滿足國人 95%的身體特征需求。

除此之外，15.6英寸向日葵屏以向日葵的晝夜節律為設計靈感，采用了無極檔位懸浮屏技術，能夠隨場景自動執行偏轉運動，左右旋轉幅度達15°。其中控屏尺寸達15.6英寸，全屏顯示更清晰明了，行車操控更簡單從容。

智能駕駛層面，新車將會集成高智能IACC（高智能集成式自適應巡航），可實現跟車巡航、巡航限速（在隧道/匝道/彎道/限速標志等路段減速至安全車速）、車道居中以及智慧偏移（前方存在大貨車時，控制車輛在本車道適當偏移）等。NID3.0領航智駕輔助可以實現從A點到B點的領航輔助駕駛，實現智能變道、智能上下匝道等。增強版ACC在非結構道路行駛時，比基礎版本的場景處理能力更強。

在新能源車和傳統燃油車并行的現階段，針對新能源用戶需要解決的“續航焦慮”問題，深藍S7搭載的高效增程器擁有最高96%的發電機效率，增程器每消耗1L燃油，即可行駛的里程約等于3.3kWh 電量所提供的續航水準，在CLTC工況下，深藍S7增程版車型的百公里饋電油耗低至4.95L。

動力方面，新車提供增程式混動、純電動以及氫電版本供消費者選擇。其中純電動車型的最大功率為160kW和190kW，增程版車型的增程器為一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率70kW，驅動電機的峰值功率175kW。