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2023年“發現最美鐵路·高峽宜萬山水連”網絡宣傳活動將于4月25日正式啟動。采訪團將沿著高山峽谷中的鐵道線，發現宜萬鐵路沿線人民的生活蝶變，感受車窗外美輪美奐的山水自然，捕捉鐵路人堅守奉獻的生動瞬間，親身體悟新時代鐵路高質量發展成就的魅力。

走進宜萬鐵路，采訪團將在鐵路服務和支撐中國式現代化中感受“發展之美”。宜萬鐵路的建成與運行，不僅拉近了五湖四海人民群眾的時空距離，更是一種時代精神的象征、一種發展進步的標志。從宜萬鐵路初步規劃到最終建成，其中困難重重，但鐵路部門卻以其無窮智慧，不斷采用新技術攻堅克難，將很多“不可能”變成“現實”。在火車飛馳而過的瞬間，我們可以看到的是車速的提高，更深層次上其實是中國發展的“加速度”。

走進宜萬鐵路，采訪團將在鐵路人的堅守奉獻中感受“奮斗之美”。宜萬鐵路途經武陵山脈，這里地質地貌特殊，地形非常崎嶇。建設鐵路需要穿越上百條隧道和兩百余座大橋，困難程度很高，因而宜萬鐵路也被稱為“中國地質條件最惡劣”的鐵路。修建過程中，鐵路每一次向前延伸，幾乎都會面臨各種風險，需要工程團隊精心設計并科學規避問題。盡管問題重重，盡管阻礙頻頻，鐵路工人們也從未輕言放棄，始終保持著艱苦奮斗的決心和堅韌不拔的毅力，將汗水和智慧揮灑在了沿線每一寸土壤中，并用傾情奉獻和無悔付出打通了“一座座山”、斬除了“一片片荊棘”，最終耗時7年建成了這條鐵路，交出了一份人民群眾滿意的答卷，也向世界展現了中國鐵路人最美的奮斗姿態。

走進宜萬鐵路，采訪團將在綠水青山之間感受人與自然和諧共生的“生態之美”。宜萬鐵路是一條貫通中部東部和西部的重要交通紐帶，它從150座大山中穿越而過。鐵路沿線被嫵媚青山和潺潺綠水環繞，一列列“銀龍”往返于山水之間，讓來自五湖四海的旅客都可以透過車窗領略秀麗的風景，感受大自然鬼斧神工的美妙、感受高鐵建設與生態環境協調發展的智慧。從高空俯瞰宜萬鐵路，“高鐵畫中游”著實生動地展現出“高質量發展”與“綠水青山”和諧共生的溫馨畫卷。

相信隨著“發現最美鐵路·高峽宜萬山水連”網絡宣傳活動的不斷深入，透過車窗，可以宜萬鐵路沿線的絕美風光；縱觀整體，可以感受鐵路人的“奮斗美”和祖國的“發展美”。這些“別樣之美”終將匯聚起強大的奮進力量，推動時代的“車輪”不斷奔馳向前。（李樂詩）