總有人因?yàn)橄霌Q下鋪引起爭議,緣由主要來源于車廂和定價(jià)的不合理。
【資料圖】
臥鋪車廂設(shè)計(jì)延續(xù)于上個(gè)世紀(jì),隨著時(shí)代發(fā)展。現(xiàn)在硬座車廂乘坐環(huán)境大多已經(jīng)有所改善,硬臥車廂偏偏有所下降。尤其是上鋪。因?yàn)榭照{(diào)占了空間更矮了,除了老弱病殘爬不上,而且胖子根本進(jìn)不去。
狹窄的硬臥車廂
而狹窄是一貫的。高度大家看看圖,下鋪凈空約90公分中鋪約70公分上鋪約65公分(最高處哦!),其中靠窗位置更矮。(高度數(shù)據(jù)來自于互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)友答案)。
票價(jià)比例也源于上個(gè)世紀(jì),下鋪略貴。
以上情況有幾個(gè)特別不合理:
第一,過去下鋪高度安排的高,源于過去下鋪人們之間距離小,可以互相就坐,聊天,上鋪只用于休息。現(xiàn)在情況改變,下鋪乘客大多數(shù)已經(jīng)認(rèn)為鋪位屬于自己私人領(lǐng)域,不愿意分享,設(shè)計(jì)那么高完全成為特權(quán)。
第二,原價(jià)格比例是合理的,上個(gè)世紀(jì)8-90年代,上鋪50元,下鋪70元,可以省出來好幾天的飯錢,人們情愿辛苦,現(xiàn)在的差價(jià),合理嗎?
這直接造成好多人加錢也愿意坐下鋪!
因此我提出車廂設(shè)計(jì)和價(jià)格改革方案:
上下鋪布局改為,下鋪凈空約55公分,中鋪約80公分,上鋪約90公分,另外適當(dāng)加大寬度,上鋪可以最舒服點(diǎn)。這樣年輕人肯定愿意選擇上鋪,清靜,安全,舒適。而下鋪不就是為了睡覺,爬進(jìn)去就行了。
如果因?yàn)槠渌虿桓淖儾季帜蔷屠_價(jià)格,比如下鋪價(jià)格300,中鋪200,上鋪100,甚至更大的差距,這樣的比例。只是比例,實(shí)際與距離有關(guān)系(我原來舉例是1000,600,400,引起了網(wǎng)友的誤會(huì)和不滿,以為我是為了漲價(jià))。
如果改成這樣的話。年輕人爬上爬下很容易,肯定愿意省些錢。
換上鋪,掏錢!安逸了。
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