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3月31日清晨，隨著首輛機車順利駛入，標志著渝懷鐵路魚嘴站貨物線10、12道正式開通。進一步完善了魚嘴鐵路貨運站的調車作業系統。
在施工現場，中鐵八局項目團隊利用深夜3個小時“天窗點”，緊鑼密鼓地做好開通前的最后準備，拆除防護隔離措施、解除道岔定位釘固措施，魚嘴站貨物線10道、12道順利開通。
此次貨物線開通，進一步完善了魚嘴鐵路貨運站的調車作業系統，提高了車站接發車及調車能力，極大程度確保了調車作業安全。同時、魚嘴南貨場龍門吊正式投入使用，提高了集裝箱裝卸能力和速度。
據悉，魚嘴鐵路貨運站南貨場占地541畝，規劃為國際、國內集裝箱班列到發站，設置集裝箱作業區2束4線，重慶端牽出線1條，建設集裝箱作業區、海關監管區、集裝箱堆場等區域，設計年到發量60萬TEU(標箱)。目前，3臺35米跨集裝箱門式起重機已投入使用、11萬平方米道路已完成鋪裝、軌道鋪設及橋梁主體結構已基本完成。
整個工程完工后，將依托中新(重慶)多式聯運示范基地、果園港保稅物流中心(B型)大力發展內外貿集裝箱運輸，打造成為中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道新的始發站點之一。
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