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3月31日清晨，隨著首輛機(jī)車順利駛?cè)耄瑯?biāo)志著渝懷鐵路魚(yú)嘴站貨物線10、12道正式開(kāi)通。進(jìn)一步完善了魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站的調(diào)車作業(yè)系統(tǒng)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵八局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用深夜3個(gè)小時(shí)“天窗點(diǎn)”，緊鑼密鼓地做好開(kāi)通前的最后準(zhǔn)備，拆除防護(hù)隔離措施、解除道岔定位釘固措施，魚(yú)嘴站貨物線10道、12道順利開(kāi)通。

此次貨物線開(kāi)通，進(jìn)一步完善了魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站的調(diào)車作業(yè)系統(tǒng)，提高了車站接發(fā)車及調(diào)車能力，極大程度確保了調(diào)車作業(yè)安全。同時(shí)、魚(yú)嘴南貨場(chǎng)龍門(mén)吊正式投入使用，提高了集裝箱裝卸能力和速度。

據(jù)悉，魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站南貨場(chǎng)占地541畝，規(guī)劃為國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱班列到發(fā)站，設(shè)置集裝箱作業(yè)區(qū)2束4線，重慶端牽出線1條，建設(shè)集裝箱作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)等區(qū)域，設(shè)計(jì)年到發(fā)量60萬(wàn)TEU(標(biāo)箱)。目前，3臺(tái)35米跨集裝箱門(mén)式起重機(jī)已投入使用、11萬(wàn)平方米道路已完成鋪裝、軌道鋪設(shè)及橋梁主體結(jié)構(gòu)已基本完成。

整個(gè)工程完工后，將依托中新(重慶)多式聯(lián)運(yùn)示范基地、果園港保稅物流中心(B型)大力發(fā)展內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，打造成為中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道新的始發(fā)站點(diǎn)之一。