湖北志研自動化有限公司打破技術(shù)壁壘?讓“中國標準”成為“世界標準” 世界速讀

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咸寧網(wǎng)訊　記者見博、通訊員吳豐、熊寧報道：6月6日，咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，湖北志研自動化有限公司的裝配車間內(nèi)，一條由安徽企業(yè)訂購的70多米長的汽車輪胎自動裝配線正在抓緊組裝，預(yù)計本月中下旬將發(fā)貨。

“這條汽車輪胎自動裝配線售價一千多萬元，類似這樣的裝配線，今年公司訂單已經(jīng)全部簽滿，技術(shù)工人幾乎全天候在崗，產(chǎn)品供不應(yīng)求。”該公司機械設(shè)計部部長章建介紹。

訂單爆滿的背后，是該公司深耕產(chǎn)品研究，打破“輪胎動平衡檢測”這項一直由西方發(fā)達國家壟斷的技術(shù)，實現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑，讓“中國標準”成為“世界標準”的不懈努力。

輪胎動平衡檢測，通俗來講是衡量輪胎能否正常上路的重要檢測程序之一。過去，這項技術(shù)一直被西方發(fā)達國家壟斷。

什么時候能夠擁有中國人自己的技術(shù)？這成為了志研自動化有限公司董事長陳斌武的追求。2012年，國內(nèi)第一條自主研發(fā)、設(shè)計、制造、交付完整的車輪自動化裝配線誕生并運行。如今，通過幾年的創(chuàng)新和研發(fā)，該公司已完全掌握了輪胎自動裝配設(shè)備、輪轂自動檢測設(shè)備及物流自動倉庫的核心技術(shù)，尤其在車輪裝配線領(lǐng)域的研發(fā)和實際水平已達到世界先進水平，彌補國內(nèi)此行業(yè)的空白。

章建介紹，德國知名企業(yè)霍夫曼曾多次赴該公司學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)，在驚訝公司能在短時間內(nèi)達到國際領(lǐng)先技術(shù)的同時，更多的是對中國制造的欽佩。

如今，該公司一條汽車輪胎自動裝配線中自主研發(fā)的比例已達到了95%以上，每8小時可裝配2500——3000個輪胎，其中研發(fā)的自動充氣機、照相識別等新技術(shù)深受汽車廠商喜愛。去年，公司與比亞迪汽車合作，其生產(chǎn)的輪胎全權(quán)交付給該公司裝配。

目前，國內(nèi)新能源汽車輪胎幾乎都由該公司設(shè)備進行裝配，產(chǎn)品出口到日本、泰國、印尼及墨西哥等國家。去年，公司稅收超過700萬元，今年稅收有望突破1000萬元。