近日奇瑞汽車迎來了創(chuàng)業(yè)25年歷程的一座新里程碑，取得實現(xiàn)年內(nèi)第100萬輛整車下線的驕人成績。在國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)中，對于一家汽車制造企業(yè)來說，最大的挑戰(zhàn)就是挑戰(zhàn)自己。作為奇瑞汽車的重磅車型之一，憑借著“高顏值、大空間、高品質(zhì)、高安全、高智能”的艾瑞澤5 GT，贏得了無數(shù)消費者的認可。

艾瑞澤5“GT”，對于艾瑞澤5家族來說可以說最重要的車型，代表著奇瑞在運動性和駕駛樂趣上最直觀的體現(xiàn)。如今全新艾瑞澤5家族帶著“GT”的圖騰，以新一代高品質(zhì)運動轎車的形式來繼續(xù)展現(xiàn)這一奇瑞精髓。

新車外觀凌厲動感、極具辨識度。艾瑞澤5 GT采用全新前臉設(shè)計，先鋒凌動光效全LED日間行車燈配合橫向拉寬的鋒翼機甲前格柵、精心設(shè)計的先鋒展翼式霧燈區(qū)，共同營造車輛低趴的姿態(tài)，渲染出箭在弦上的飽滿張力。發(fā)動機蓋富有肌肉感的隆起設(shè)計，將其卓越的運動特性展露無疑。細節(jié)上，鑲嵌在鋒翼機甲前下方進氣口的GT標識、GT尾標和雙邊四出排氣造型，將艾瑞澤5 GT獨有的氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。

坐進艾瑞澤5 GT的駕駛席，包裹感強烈的運動型座椅會讓你在第一時間就找到熟悉的“戰(zhàn)斗”姿態(tài)；不僅如此，三輻式方向盤有著細膩飽滿的握感，四向調(diào)節(jié)的功能也能讓不同身形的駕駛者找到理想的坐姿。

當(dāng)按下發(fā)動機啟動按鍵，才是最令人心馳神往的瞬間。全新艾瑞澤5 GT最大的亮點就是全系標配1.6升鯤鵬動力發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱的動力系統(tǒng)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，在進一步減小機械摩擦和優(yōu)化行駛調(diào)校的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了更低的燃油消耗和更爽快的動力響應(yīng)。實際駕駛起來，全新艾瑞澤5 GT的加速性能表現(xiàn)令人印象深刻；特別是做強制降檔動作時，不僅變速箱降擋反應(yīng)迅速，發(fā)動機的力量爆發(fā)也很迅猛，甚至還帶來了比較明顯的推背感。格特拉克高效7速濕式雙離合變速箱在絕大多數(shù)情況下都能保持平順的換擋動作，沒有明顯的頓挫感。

將模式切換GT BOOST，艾瑞澤5 GT甚至能帶給你意想不到的驚喜。每一腳油門踩下去，都像是一種刻意的“挑逗”，而它也毫不客氣地用更飽滿的力氣和更嘹亮的聲音回應(yīng)著你的行為。得益于iHEC智效燃燒系統(tǒng)和奇瑞獨有的低慣量渦輪增壓，艾瑞澤5 GT加速時G值和響應(yīng)性均得到了不錯的提升。

真心讓我們贊不絕口的是艾瑞澤5 GT專業(yè)運動化底盤懸架的質(zhì)感和調(diào)校，簡單來說就是貼服性一流，同時也不乏高級質(zhì)感。過溝過坎時，懸架對彈跳抑制得很好，沒有多余的震動，干脆利落，一點都不拖泥帶水。它保留了很多路感，對路面變化的反饋很清晰，但同時又具備相當(dāng)不俗的柔韌性，對小幅度震動化解得很徹底，面對大沖擊時又能展現(xiàn)出堅韌的支撐力，時時刻刻都會稱職地將車身穩(wěn)定在路面上。如果非要說缺點和不足的話，就是在高速行駛時，底盤對噪音的抑制還有提升的空間。

當(dāng)然，除了駕駛和操控的信心，艾瑞澤5 GT在安全性上也能讓人倍感放心。除了五星安全標準，還有一體式籠形高強度車身，車輛還配備了包含AEB主動剎車、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、SLA限速標志識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測等在內(nèi)的13項L2+的安全駕駛輔助功能，可以說十分齊全了。

另外像是平時經(jīng)常能用到的功能如智能胎壓監(jiān)測，360°全景影像、無線充電、北歐級生態(tài)健康座艙等，在艾瑞澤5 GT上同樣沒有缺席。

總的來說，如果你對這臺艾瑞澤5 GT感興趣，甚至只是想一睹容顏，那么真的可以去城市展廳感受一下它的設(shè)計美學(xué)。在燈光的照耀下，絕對是展廳內(nèi)最亮的“仔”。此外，艾瑞澤5 GT給出了一個很有代表性的答案。從動力和操控來看，它完全符合鋼炮的定位，駕駛感受和運動氛圍營造得非常到位；日常代步或是每天開它上下班也能獲得得體的體驗，無論是舒適性科技配置都完全在線。

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