湖北日報全媒記者　王際凱　通訊員　陳珉　陳香君

“忙，真是太忙了！”

4月24日，在湖北長江電氣有限公司，該公司智造建設公司總裁張作頓、研究院院長周鵬不約而同說出這句話。

長江電氣，湖北制造業百強。一季度，長江電氣實現訂單12.3億元，同比增長30％，相繼承接了雄安城投、川藏鐵路、寶武集團、鄂州花湖機場高速公路、聞泰科技等重大項目的電力工程任務。

“忙”的背后，是企業上下苦練內功、奮力進取。

“連軸轉”的春天

長江電氣第一工廠內，屋頂幾排巨大的吊扇不停旋轉，數十名工人正在緊張忙碌。

在投產9個多月的華中首座電氣數字化智造中心生產線上，兩臺折彎機器人正揮動“手臂”，很快，一片片配電柜金屬件成型。生產線旁，工人們將金屬件組裝成柜體。

“這批變電柜用于國網電力項目，這幾天就要趕出來，大家一直在加班加點。”張作頓對湖北日報全媒記者說。

加班加點，不只是“這幾天”。張作頓說，開年后工人們都處于“連軸轉”的狀態，訂單量大、急難項目多是主要原因。“比如4月初鄂州花湖機場高速公路的訂單，就是‘搶’出來的。”

鄂州花湖機場高速公路，我省首條智慧高速公路。“智慧”的基礎，是電力供應。

3月25日，長江電氣接到通知，要求在4月3日之前，為花湖機場高速公路交付近100臺單體配電柜。

“從元器件下單到貨，到配電柜組裝，正常生產至少需要20天。”張作頓介紹，考慮到該工程的重要性，公司決定調集一切力量，確保這批配電柜如期交付。

3月25日，元器件下單；29日，元器件到貨；30日，40多名工人開始組裝；4月2日晚，設備運輸到花湖機場高速路口……張作頓說：“再過幾天，這些智能化供電設備就可啟用了。”

忙碌的，不止是車間里的工人。

4月26日，在位于光谷左嶺產業園顯示產業基地的TCL武漢華星光電t5項目建設現場，一排排廠房拔地而起。

在這里，長江電氣工程中心總經理王鑒明帶領60多名施工人員，已奮戰近一個月。

“4個配電房、300多臺高低壓配電柜、4萬多米電纜、5500多米電力橋架……這個工程量，已經超過了我們之前參與施工的武漢天河機場項目。”王鑒明說，這也是他從業20多年來遇到的施工難度最大的項目之一。

盡管如此，王鑒明對如期完工充滿信心，“設備馬上進場，施工人員也會增加，即將全面鋪開。”

創新面向未來

“連軸轉”的背后，是強大的研發力量支撐。

在長江電氣行政辦公樓一樓展廳，記者從智慧配電運維管理平臺報警綜合監控頁面上看到，分布在全國各地的設備狀態一目了然。

“你看，這臺設備的紅外狀態顯示告警，應該是有人進入配電房。”長江電氣研究院院長周鵬介紹，這批設備都是“C－smart互聯網智能柜”。

“C－smart互聯網智能柜”曾獲湖北省科技進步一等獎，是長江電氣的“爆款”產品。此前，依托這款產品，該公司中標北京大興國際機場核心區電氣設備。

周鵬介紹，研究院工作重心集中在新一代“C－smart互聯網智能柜”軟硬件升級研發上。“從前只能對設備的整體狀態進行采集，改造后，可對設備核心零部件數據進行采集，更準確地了解設備運行狀況、使用壽命等，計劃今年7月完成軟硬件升級。”

新產品更新迭代，是企業緊跟市場需求、保持快速增長的關鍵所在。

長江電力著眼未來開始布局光伏、風能、儲能等新能源項目建設與運維，去年新推出光伏、風力發電站等新能源領域系列電氣產品。

長江電氣黨委書記、董事長王新城表示，堅守“產業報國、實業興邦”初心，通過科技創新“苦練內功”、積極構建群體創業家創新創業平臺等，加快轉型升級，不斷做大做強。