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港珠澳大橋。

吳少偉（前一）和同事在桂山島巡邏。

移民管理警察為旅客辦理出入境手續(xù)。　　圖片均為本報記者蔣雨師攝

碧海藍天，陽光沙灘，這是很多人對海島的印象。但對珠海出入境邊防檢查總站萬山邊檢站執(zhí)勤二隊四級警長吳少偉來說，海島生活并不愜意悠閑。他駐守擔桿島、大萬山島等艱苦邊遠海島已13年。

萬山出入境邊防檢查站位于珠江口外東南部的伶仃洋上，地處粵港澳大灣區(qū)的海上核心位置。現(xiàn)管轄范圍涉及萬山海域106個島嶼、約3200平方公里海域。吳少偉和同事們主要承擔轄區(qū)出入境人員、出入境交通運輸工具以及桂山、大嶼山、三門島3個對外開放錨地的邊防檢查和巡查監(jiān)護任務。

“前面有艘漁船，我們?nèi)z查一下。”朝被檢查船只拋出纜繩，吳少偉一腳踩著船幫上的輪胎，另一條腿已經(jīng)邁上甲板。每次巡邏，這套動作，吳少偉和同事要重復多次。

2022年1月25日，萬山邊檢站獲悉有快艇欲非法出入境，吳少偉被指派駕駛船艇，聯(lián)合駐地政府及地方公安機關展開抓捕行動。萬山海域無人島、暗礁多，有部分海域甚至還有通信信號盲區(qū)，時值冬季，海面刮起6級陣風，海浪達2米多高，抓捕難度相當大。最終，吳少偉憑借精準預判和過硬的船艇駕駛技術(shù)，抓獲了涉案人員。駐島執(zhí)勤13年間，吳少偉參與抓獲偷渡人員54名。

與吳少偉不同，林美紅每天面對的是熱鬧的車流人流。林美紅是珠海出入境邊防檢查總站港珠澳大橋邊檢站政委。港珠澳大橋連接三地，人車往來便利。

在大橋口岸貨車候檢區(qū)域，一輛輛大大小小的裝載著供港供澳物資的車輛列隊等候，有序出入。“貨車實行一站式自助查驗，只需停一次車，提交一次資料，就能完成查驗。”郵船物流香港有限公司的貨車司機陳少奇時常往返珠海香港兩地，親身感受到車流物流的高速便捷。林美紅介紹：“近年來，我們優(yōu)化查驗設備、提升查驗效率，為過往車輛人員提供一流的通關體驗。”

現(xiàn)在，旅客只需“在一個大廳、排一次隊、接受一次集中檢查”，就可以完成出入境手續(xù)辦理，珠海和澳門通關時間大幅減少。珠海出入境邊防檢查總站黨委書記、政委袁斌告訴記者，他們將深化邊檢政策措施、查驗模式、服務舉措改革創(chuàng)新，積極探索與高水平開放相適應的通關程序，促進粵港澳深度融合發(fā)展。